羽田衝突事故で緊急対策（2024年1月9日）

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羽田事故で“緊急安全対策”　管制官「ナンバー1」使用禁止へ(2024年1月9日)

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“離陸順を伝えない”羽田事故で緊急対策　確実な復唱＆停止線塗装を明るく(2024年1月9日)

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【羽田“航空機衝突”】注意喚起のモニター常時監視へ、停止位置は光反射塗装に切り替え 事故受け国交省が緊急対策

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【緊迫の機内】羽田着陸…揺れる旅客機　海保機と衝突　#shorts

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【機転】スロープつけたまま新幹線が動き出す！清掃員がファインプレー！#shorts

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羽田衝突事故受け 日航機製造元エアバスの専門家チームが来日「日本政府に協力」(2024年1月3日)

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【羽田“衝突事故”】海保機長が“誤認”か…音声記録の内容公開 複数のミス重なったとみて分析続く #shorts

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奇跡の脱出は衝突18分後ではなく11分後に完了していた…羽田・日航機と海保機衝突事故から1年　間一髪の脱出劇明らかに

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【羽田“航空機衝突”】斉藤国交相が会見 羽田空港衝突事故を受け緊急対策

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【羽田“衝突事故”】音声記録を公開 管制指示と異なる認識

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【羽田で火災】旅客機炎上 乗客367人は全員脱出 乗員も

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【速報】羽田空港でJAL機炎上　官邸危機管理センターに情報連絡室を設置(2024年1月2日)

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【衝突の瞬間】JAL機と海保機衝突炎上　羽田空港 #shorts

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【羽田“航空機衝突”】管制官、海保機に滑走路手前までの走行指示 #shorts

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【羽田空港衝突事故】羽田空港 4日は日本航空66便・全日空37便が欠航 #shorts

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【羽田“航空機衝突”】注意喚起のモニター常時監視へ、停止位置は光反射塗装に切り替え 事故受け国交省が緊急対策 #shorts

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車輪出ず胴体着陸で壁に激突　韓国の旅客機事故　※衝突、炎上する映像が含まれます

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【JAL516/海保機衝突炎上事故時】実際の管制(Tower)交信記録(ショート版) #ATC

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羽田衝突事故から1年　現役パイロットが指摘「対策は不十分」(2025年1月2日)

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