【JAL516/海保機衝突炎上事故時】実際の管制(Tower)交信記録(ショート版) #ATC

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【羽田“衝突事故”】音声記録を公開 管制指示と異なる認識

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元管制官が指摘する管制「ナンバー1」の捉え方　羽田空港衝突事故の海保機機長は「“ナンバー1”の意味を取り違えた可能性」【報道特集】｜TBS NEWS DIG

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【羽田“衝突事故”】原因調査すすむ 海保機…管制など複合要因重なり事故発生か

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「問題なしね」「問題なしです」日航機と海保機衝突からまもなく1年…海保機内のやりとり公表　衝突直前まで被災地での任務全うしようとする様子が

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羽田衝突事故で経過報告　海保機長の認識 記録と一致せず

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羽田衝突事故　海保機長「滑走路に入って待機」と言われた認識　運安委が経過報告書(2024年12月25日)

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日本航空516便が羽田空港で炎上　海上保安庁の航空機と衝突【乗客提供映像まとめ】（2024年1月2日）｜TBS NEWS DIG

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【羽田“衝突事故”】海保機長が“誤認”か…音声記録の内容公開 複数のミス重なったとみて分析続く

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【羽田“衝突事故”】原因調査すすむ 海保機…管制など複合要因重なり事故発生か #shorts

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【羽田“航空機衝突”】JAL機炎上…乗客が“緊迫”の瞬間語る　全員脱出も14人ケガ

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「問題なしね」「はい、問題なしです」滑走路進入直前の海保機のやりとり判明…管制官と“進入許可”の交信なし　経過報告書公表【日航機・海保機衝突事故】

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【羽田“衝突事故”】海保機機長は管制指示と異なる認識

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羽田空港JAL機と海保機衝突事故　調査経過報告書で海保機機長 管制指示に「滑走路に入って待機」の認識示す

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「早く出して」子どもの泣き声、叫び声も…CAが冷静に対応し脱出　羽田衝突JAL機炎上【羽鳥慎一モーニングショー】(2024年1月4日)

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[JAL516/Japan Coast Guard collision and fire accident] Haneda Tower communication record uncut 12min

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海保機の機長、管制官の指示を「滑走路に入って待機」するものと誤認 羽田航空事故の経過報告書を公表　機内でのやりとりも公開　運輸安全委員会｜TBS NEWS DIG

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羽田事故 海保機に滑走路への侵入許可なし 国交省が交信記録を公開（2024年1月3日）

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【羽田“衝突事故”】海保機機長は管制指示と異なる認識 #shorts

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【衝突の瞬間】JAL機と海保機衝突炎上　羽田空港 #shorts

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