202次太魯閣自強號(代打普悠瑪)羅東進站+出站(203次編組折返)

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203次普悠瑪(代打太魯閣)往樹林在台北發車下一站板橋站

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203次普悠瑪(代打太魯閣)離開+113次自強號通過樹林站

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203次普悠瑪自強號(代打太魯閣)南港進站

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203次普悠瑪自強號(代打太魯閣)台北進站

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203次普悠瑪自強號(代打太魯閣)終點站樹林進站+出站回送樹調

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203次普悠瑪自強號(代打太魯閣)板橋進站

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203次普悠瑪自強號(代打太魯閣)終點站樹林進站+出站回送樹調

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鐵道紀實EP.29｜僅此一班的特殊排點．普悠瑪待避太魯閣體驗｜219次 普悠瑪自強號 宜蘭-松山 搭乘記錄

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台鐵 303次柴聯自強號 新左營-台東 路程景 南迴鐵路電氣化進度 多良段高架線路 新多良一號隧道通行 DR3022 Xinzuoying(Kaohsiung)-Taitung

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速王-太魯閣號 系列影片 / 普悠瑪待避太魯閣號 / 台灣振子列車 / 改點後的亮點 / 對號車待避對號車

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【普悠瑪號、太魯閣號】通過特輯

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普悠瑪號待避太魯閣號

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太魯閣號、普悠瑪號、EMU3000型新自強號 過彎比較 Comparison of Tilting train and Normal Train cornering

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取代太魯閣、普悠瑪？ EMU3000跑東部引爆民怨

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《非東部幹線少見》同班同站待避普悠瑪交會普悠瑪[列車長片記錄EP4］

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E1000代打！125次PP自強號往屏東通過新豐南方平交道 #記得按讚分享跟訂閱唷

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203次普悠瑪自強號(代打太魯閣)終點站樹林進站+出站回送樹調

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203次普悠瑪自強號(代打太魯閣)松山進站

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222次太魯閣自強號(代打普悠瑪)林榮新光進站+下一站鳳林播音

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222次太魯閣自強號(代打普悠瑪)壽豐進站+下一站林榮新光播音

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203次普悠瑪自強號(代打太魯閣)終點站樹林進站+出站回送樹調

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203次普悠瑪(代打太魯閣)往樹林進入板橋到站播音+下一站樹林站

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203次普悠瑪自強號(代打太魯閣)車內顯示器

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203次普悠瑪自強號(代打太魯閣)終點站樹林進站+出站回送樹調

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203次普悠瑪自強號(代打太魯閣)終點站樹林進站+出站迴送樹調

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203次普悠瑪自強號(代打太魯閣)板橋進站+出站

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203次普悠瑪自強號(代打太魯閣)終點站樹林進站+出站迴送樹調

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