筑豊本線　折尾トンネル東水巻側付近レポート　2022年1月23日撮影

(4:57)

筑豊本線　新短絡線折尾トンネル付近　レポート　2022年1月23日撮影

(4:40)

【English subtitles】The topic of Orio Railway, Kitakyushu City, Japan Taken on March 6, 2022

(5:26)

短絡線切り替後の折尾トンネル東水巻側レポート　2022年3月20日撮影

(4:58)

筑豊本線　新短絡線　折尾トンネル付近レポート　2022年1月30日

(5:22)

😻💘💖【折尾地区総合整備事業】まだ何かありそうな　筑豊本線短絡線折尾トンネル付近レポート　2022年2月23日

(7:7)

筑豊本線短絡線・鹿児島本線　変化があった長崎東踏切から折尾東口踏切　　2022年4月10日撮影

(4:49)

折尾駅～水巻町吉田～東水巻駅を歩く（2022.10.29)

(40:43)

【車載動画】(4K60p)国道385号(東脊振トンネル有料道路経由)＜福岡・佐賀の道＞(オンライン帰省・オンラインドライブ)

(1:25:49)

【遺構の景】折尾駅周辺の廃線跡は今　高架化が完了した今、筑豊本線と筑豊短絡線の廃線跡の現状を見学してきました。　2024年9月見学

(18:45)

【2022年7月】JR折尾駅から学園大通りを歩いてみた【4K】

(11:55)

【前面展望】黒崎駅 1番⇒折尾駅1番⇒東水巻駅 2022年3月13日 折尾トンネル通過

(13:27)

もう一つの折尾駅だった鷹見口と筑豊本線の取り残されたホーム

(10:15)

【下関】関門トンネル｜本州と九州をつなぐ「海底トンネル」を歩いてみた！

(43:53)

【北九州】折尾駅／駅と線路をめぐる歴史と物語に出会う／Fukuoka Japan／折尾短絡線旧線廃線直前の車窓（前面展望）

(42:48)

😻💝💝【北九州市折尾】折尾地区総合整備事業　折尾駅周辺再開発の近況　2024年9月22日撮影。

(1:16:6)

【廃道調査】映像で甦る昭和の道　国道5号の小樽市にある昭和7年竣工の桃内1号～7号トンネルをドローンで撮影　Hokkaido Otaru city Old road

(15:16)

【前面展望】折尾トンネル通過(筑豊本線下り 折尾→東水巻間の一部のみ)

(1:51)

😻💘💖【折尾地区総合整備事業】筑豊本線 新短絡線 折尾トンネル付近レポート　2022年1月16日撮影

(4:1econd)

筑豊本線短絡線折尾トンネルレポート　2022年1月9日

(4:48)

筑豊本線短絡線　折尾トンネル　レポート　2022年2月13日撮影

(3:45)

北九州市　折尾駅　筑豊本線　在来短絡線の卒業を迎える8つの踏切　2022年1月23日撮影

(8:45)

折尾駅　筑豊本線短絡線高架化前の長崎東踏切　　2022年1月23日撮影

(5:31)

😻💘💖【折尾地区総合開発事業】筑豊本線新短絡線　少し変化があった折尾トンネル　2022年2月11日撮影

(4:27)

折尾→東水巻（トンネル）

(3:38)

折尾東口踏切・長崎東踏切レポート　　2022年1月9日撮影

(6:46)

Chimneys and old bridges to be demolished

(3:59)

北九州市　折尾駅　新々堀川界隈の近況　　2022年4月17日撮影

(5:1econd)

Kitakyushu City Orio Orio Orio East Exit Railway Crossing

(5:31)