筑豊本線短絡線折尾トンネルレポート　2022年1月9日

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筑豊本線　新短絡線　折尾トンネル付近レポート　2022年1月30日

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筑豊本線　新短絡線折尾トンネル付近　レポート　2022年1月23日撮影

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筑豊本線短絡線　折尾トンネル　レポート　2022年2月13日撮影

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😻💘💖【折尾地区総合整備事業】筑豊本線 新短絡線 折尾トンネル付近レポート　2022年1月16日撮影

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折尾東口踏切・長崎東踏切レポート　　2022年1月9日撮影

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折尾駅　筑豊本線短絡線高架化前の長崎東踏切　　2022年1月23日撮影

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筑豊本線短絡線・鹿児島本線　変化があった長崎東踏切から折尾東口踏切　　2022年4月10日撮影

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😻💘💖【折尾地区総合整備事業】まだ何かありそうな　筑豊本線短絡線折尾トンネル付近レポート　2022年2月23日

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【北九州】折尾駅／駅と線路をめぐる歴史と物語に出会う／Fukuoka Japan／折尾短絡線旧線廃線直前の車窓（前面展望）

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【JR全線完乗の旅#2】廃線のデパート筑豊本線！ 石炭列車の名残をたどる《桂川駅→若松駅》11/1-04

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【4K前面展望】福北ゆたか線 普通（博多～小倉～門司港）

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【JR全線完乗の旅#1】筑豊本線 交通の要所 冷水峠を原田線で越える《原田駅→桂川駅》11/1-03

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折尾駅の高架化完了 1・2番ホーム供用開始日の午前中全列車 2022年3月12日

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【4K前面展望】筑豊本線(若松線・福北ゆたか線) 若松→折尾→直方 速度計・マップ付

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【前面展望】黒崎駅 1番⇒折尾駅1番⇒東水巻駅 2022年3月13日 折尾トンネル通過

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天北線の転換バス天北宗谷岬線で音威子府から稚内まで乗車したら、ほぼ貸切状態だった【最北の地、稚内への旅三部作②】

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【遺構の景】折尾駅周辺の廃線跡は今　高架化が完了した今、筑豊本線と筑豊短絡線の廃線跡の現状を見学してきました。　2024年9月見学

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【折尾駅新駅舎一周年記念特別企画】駅長が案内してくれた駅は見どころがいっぱい！

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【English subtitles】The topic of Orio Railway, Kitakyushu City, Japan Taken on March 6, 2022

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筑豊本線　折尾トンネル東水巻側付近レポート　2022年1月23日撮影

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北九州市　折尾駅　筑豊本線　在来短絡線の卒業を迎える8つの踏切　2022年1月23日撮影

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筑豊本線短絡線　高架線へ切り替え後の長崎東踏切　　2022年3月20日撮影

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北九州市　折尾　高架化後1か月の筑豊本線短絡線跡地　2022年4月17日撮影

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短絡線切り替後の折尾トンネル東水巻側レポート　2022年3月20日撮影

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折尾駅高架　筑豊本線短絡線踏切レポート　2021年9月12日

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筑豊本線　新短絡線折尾トンネルレポート　2021年11月7日

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折尾境界断キロ：JR九州 折尾駅 鹿児島筑豊短絡線　鹿児島本線と筑豊本線の短絡線にある路線境界とは　2022年3月見学

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筑豊本線 新短絡線 折尾トンネルレポート　2021年12月19日撮影

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