【日田彦山線BRTひこぼしライン】開業ムービー

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SASE坊と行く！日田彦山線BRTひこぼしラインと日田の旅！第一弾！「日田彦山線BRTひこぼしライン編！

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日田彦山線のBRTひこぼしライン　７台目の新車両がお披露目　予想を上回る乗客数に対応

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【4K駅名付き前面展望】日田彦山線 BRT ひこぼしライン 添田⇒日田

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【4K駅名付き前面展望】日田彦山線 BRTひこぼしライン 日田⇒添田

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ＢＲＴ専用道路が復旧　ダイヤどおり初運転の「日田彦山線ＢＲＴひこぼしライン」から見えた景色

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【日田彦山線BRT ひこぼしライン】 工事状況公開！ 第2弾：筑前岩屋駅ー大行司駅

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【復活】6年ぶりにまさかの姿で復活した特別な路線に乗ってきた

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【JR九州】絶景の専用道を快走する日田彦山線BRTひこぼしラインに乗車←別府から久大本線のドンコーで遠路はるばる乗りに行った / 大分→由布院→田川後藤寺

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日田彦山線BRTとローカル線の未来　JR九州古宮社長　単独インタビュー

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JR九州キハ147 1043・1044　日田彦山線　小倉⇒添田(全線)　前面展望動画

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【国鉄気動車】 JR九州 日田彦山線 (乗車記) 小倉から田川後藤寺 (キハ40系列) キハ140・キハ147 福岡県北九州市発・地方ローカル線

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【観光企画第４弾】HKT48メンバーがおすすめ観光スポットを紹介！日田彦山線ＢＲＴひこぼしライン沿線エリア【HKT48の福岡撮影中。】

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【終着駅と化した駅】 添田駅 (JR九州 日田彦山線) 2023年 BRTひこぼしライン 開業予定

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20230829v　日田彦山線ＢＲＴ　ひこぼし７号　車窓　添田→日田

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日田彦山線の鉄道廃止区間を巡る(代行バス・駅めぐり)

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【暇坊主の動画です】北陸鉄道石川線はBRTではなく鉄道維持が濃厚。ただ、その先にあるLRT化、北陸本線乗り入れはどうなるのか？

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【急行復活】伝説の爆音気動車 キハ66系が日田彦山線で復活！ 11/2-01

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日田～英彦山の旅シリーズ 「日田彦山線BRTひこぼしライン日田→彦山」(2024/6/24㈪)

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日田彦山線「ひこぼしライン」開業　観光＆乗客増へ

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「BRTひこぼしライン」開業から1年　学生の利便性は向上　観光地へのアクセス改善が課題

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日田彦山線【 BRTひこぼしライン】【 JR九州】2023.08.23

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日田彦山線が通常のバスではなくBRT化される理由。一部だけでも専用道にしないと、一般道ではカバーできない

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【日田彦山線BRT5】いよいよBRT専用道へ！ 「絶景車窓」はなぜ生まれた？　宝珠山 大行司 筑前岩屋

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JR九州　日田彦山線BRTひこぼしライン【ひこぼし10号　添田行】2023（日田→添田：昭和学園前経由）

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ＪＲ「日田彦山線」からバス輸送システムに　九州初の“ＢＲＴ”転換１か月　利用者は３倍に

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日田彦山線BRT「ひこぼしライン」開業　沿線住民が歓迎　大分

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来月２８日復旧 日田彦山線「ＢＲＴひこぼしライン」を北九州市でＰＲ

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“夜明駅３番線”に「最終列車」　豪雨被災で５年間時が止まったまま‥BRTで復活へ【大分】　 (22/09/06 13:57)

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