【2024年問題 運送業の36協定上限規制その2】運送業の拘束時間と時間外労働―前回動画から追加修正ありー

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【2024年問題 運送業の36協定上限規制】令和6年4月1日から!!

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【2024年改正】運送業・物流業の「時間外労働の上限規制」と「改善基準告示」を解説（トラック・バス・タクシー）

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【運送業の2024年問題】運送業の36協定作成方法

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トラック運転者改善基準告示R6年4月改正内容徹底解説

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【2024年問題 運送業編】2024年4月以降時間外労働の上限規制が運送業にも適用されます！今すぐ対策が必要となります【時間外労働の上限規制 残業規制 2024】

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【運送業の2024年問題】トラック運転手の改善基準告示　#2024年問題　#改善基準　#トラック

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【運送業の2024年問題】改正内容やスタート時期についてわかりやすく解説｜36協定や改善告示が変わる内容とは

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時間外労働の上限規制と運送業の2024年問題①

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トラック24年問題 1か月の拘束時間チェックリストR6.4.1～改正改善基準に違反するかどうかの点検表を作成したので、それに沿ってお話ししています。

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2024年4月から、運送業のドライバーにも残業規制が適用に！

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2024年問題 改善基準決定！拘束時間編

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【運送業2024年問題】改善基準告示・36協定の変更点・開始時期についてわかりやすく解説

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運送業働き方改革！2024年問題・改正改善基準告示！

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「建設業の2024年問題」残業の上限規制とは？ 36協定・特別条項も解説【茨城県から社労士解説】

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2024年問題 トラック 拘束時間・休息期間 改正改善基準告示 R4.12.23改正R6.4.1施行について　運行管理者、社労士必見

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【運送業の労働時間はどうなる？】話題の2024年問題をわかりやすく解説

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2024年問題（貨物）１日の拘束時間　改正改善基準告示

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「36協定」をわかりやすく解説します。

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物流の時間外労働上限規制「２０２４年問題」　県内企業の７割以上が「マイナスの影響がある」　広島

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