北海道中央バス　来月１４３本減便　運転手不足で

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北海道中央バス　来月１４３本減便　運転手不足で

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北海道内のバス路線　長時間労働規制強化で深刻な運転手不足　4月1日から路線廃止や大幅減便　北海道中央バスではあわせて313便減便

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「運転手不足や2024年問題で維持できず」じょうてつバス　札幌市内走るバスを４０本減便　12月1日から

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北海道中央バス来月から合計313本減便に　さらに3路線廃止決定　影響は都市間高速バスにも

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北海道も待ったなし…深刻“バス運転手不足”どう立ち向かう２０２４年問題札幌では十勝では北見では…現場最前線で見えたものとは

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深刻…バスの運転手不足　路線廃止や減便相次ぐ　Weサーチ北海道＃44

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退職相次ぎバス運休　路線短縮で乗客の負担増加　深刻な運転手不足…打開策は？　北海道

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苦境に立つ地方路線　運転手不足で都市間バスが運休　新たな交通手段を模索　北海道

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公共交通をどう守る？運転手が５年間で304人減少…札幌の路線バス維持へ新たな提案「運行の効率化」と「連節バス」の可能性は

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相次ぐバス路線廃止や減便 “運転手がいない” 深刻な人手不足　バス業界と2024年問題　運転手の「拘束時間・休憩時間」が改正

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【路線バスの運転手が不足】ドライバーの時間外労働の規制強化で4月からさらに深刻化　運休相次ぎ「いまの路線はなくなる」覚悟必要　2024年問題〈カンテレNEWS〉

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取材現場から「道内で相次ぐバス路線縮小や減便…解決策は？」

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利用者減少と運転手不足で維持困難　夕張市と札幌市を結ぶ高速バス「高速ゆうばり号」運行最終日迎える

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深刻なバス運転手不足　来春に札幌市内６路線を廃止　北海道中央バス　市は代替交通を模索へ #shorts

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“北海道中央バス” 12月のダイヤ改正で約630便を廃止・短縮・減便「理由は運転手不足」

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北海道中央バス4月から「約230便減便」へ…前年12月の過去最大規模の見直しに続き大幅減 \

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北海道中央バス、４月から札幌市内の230便を減便へ　2023年12月に大幅減便も、「2024年問題」が追い打ちかけ減便に歯止めかからず

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札幌圏のバスさらに減便へ　１年で３度しかも初乗り運賃30円値上げで利用客痛手　専門家「待遇の良い貸切や観光バスに運転手が取られている」

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深刻な運転手不足　北海道中央バス　「駒岡線」など札幌市内６路線を来年３月末に廃止へ

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札幌市内でも来月から過去最大規模のバス減便…深刻なバス運転手不足　「給料の低さ」指摘する声も

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深刻なバス運転手不足　来春に札幌市内６路線を廃止　北海道中央バス　市は代替交通を模索へ

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路線バス減便と値上げにあえぐ利用者「不便、困る」バス会社は運転手確保に完全週休２日制“即戦力”の退職自衛官に熱視線

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「バスしかない…」じょうてつバス　４月１日から路線廃止や減便　中央バスも減便　札幌市

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運転手不足で路線バスの危機　ダイヤ改正で札幌の郊外⇔中心部の路線が地下鉄駅までに区間短縮　高齢化と人員減少に対策は

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運転手不足でバス路線短縮　札幌市郊外から中心部への乗り入れ一部取りやめ　北海道中央バス

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