JR最長特急にちりん14号 グリーン個室に乗ってみた。鹿児島中央→大分 6時間の旅(乗車日記)【検証はまちゃんねる】

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【完全走破】日本最長特急にちりんシーガイア号のDXグリーン席で6時間乗車！

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【4K60fps前面展望】JR九州在来線最長特急「にちりんシーガイア7号」博多～小倉～宮崎空港

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JR最長距離特急 にちりんシーガイア２４号 グリーン個室に６時間も乗れる【1811九州10】宮崎駅→博多駅 11/11-03

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【4K Cab View】Nichirin Seagaia No.7(Kokura～Ōita～Miyazaki Airport)

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【4K60fps全区間前面展望】JR最長距離特急「にちりんシーガイア20号」宮崎空港～小倉～博多[日豊本線・鹿児島本線経由]

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【長距離運行】 JR九州 特急にちりん3号 乗車 (日豊本線 小倉発 宮崎空港行き) 4両編成 787系電車 大分以南 ワンマン運転 【ロングラン列車】

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【長すぎる日本最長!! 783系運行終了】【4K60fps字幕付き前面展望】博多→小倉→宮崎空港 特急にちりんシーガイア 鹿児島本線 日豊本線 Hakata ~ Miyazaki airport.

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【前面展望】 783系 にちりんシーガイア20号　宮崎空港(MiyazakiAirport Sta) → 小倉(Kokura Sta)

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【高音質】5時間ノーカット！日豊本線　特急にちりんシーガイア24号　宮崎空港→小倉（787系）

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JR九州 特急にちりんシーガイア７号 （783系運行） 超広角車窓 小倉より進行左側 博多・小倉～宮崎空港

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【4K Cab View】Extra Ltd.Exp. Asoboy(HUIS TEN BOSCH)

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【1往復限定の大分越え⁉︎】佐伯行の特急ソニックを乗り通してみた

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【JR九州】 36ぷらす3を追え！ 後続の特急 にちりん10号に乗車 (宮崎空港発 日豊本線経由) 土曜日ルート 緑の路 36+3 【787系】

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【にちりんシーガイア】日本最長昼行特急をDXグリーン車で乗り通してみた！　博多→宮崎空港

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【全行程６時間】日本最長の特急「にちりんシーガイア」に変化が！　グリーン個室乗車記

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【車窓音 特急にちりんシーガイア14号 博多行き】宮崎空港→博多JR九州787系宮崎空港線日豊本線鹿児島本線心地よいモーター音作業用BGM列車走行音ジョイント音睡眠用BGM車内放送電車の音

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日本最長昼行特急「にちりんシーガイア５号」の旅（後編）

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【電車車内放送】JR九州臨時特急にちりん92号

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特急にちりんシーガイア5号 4K 博多→宮崎空港 グリーン個室 全区間車窓

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【ＪＲ九州】特急にちりん11号 787系（大分駅から宮崎駅へ）

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【車窓】特急にちりん2号 南宮崎→大分【全区間】 S36

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[JR九州] 特急券は不要！？ ワンマン特急･にちりん号の謎に迫る！佐伯→日向市

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JR九州特急 にちりん号 大分→宮崎空港 乗車記

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【前展望】ＪＲ九州 特急にちりんシーガイア7号 博多～小倉

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【大分到着は午前2時⁉︎】臨時特急にちりん81号を乗り通してみた

(17:38)

(98)【787系天国】だが厳しすぎる日豊線特急\

(24:20)

【4K速度計・マップ付車窓】日向灘に沿って爆走 日豊本線特急にちりん9号 大分→宮崎空港

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