【日豊本線】【昼行最長特急】にちりんシーガイア 787系グリーン車のようす

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【全行程６時間】日本最長の特急「にちりんシーガイア」に変化が！　グリーン個室乗車記

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【日豊本線】【昼行最長特急】787系にちりんシーガイア DXグリーンに乗車

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【日豊本線】【昼行最長特急】787系BM2編成にちりんシーガイア 南宮崎到着

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【完全走破】日本最長特急にちりんシーガイア号のDXグリーン席で6時間乗車！

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【日豊本線】【昼行最長特急】にちりんシーガイア 宮崎発車後のようす

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【鹿児島出張】復路編（その2）：在来線最長昼行特急 にちりんシーガイア24号 【787系グリーン・DXグリーン・グリーン個室】

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【JR最長距離】 特急 にちりんシーガイア (JR九州 787系 6両編成) 車内紹介・走行シーン (博多～宮崎空港) 5号・14号 【昼行 最長特急】

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【日豊本線】【昼行最長特急】にちりんシーガイア 延岡到着のようす

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【787系】特急にちりんシーガイア号、グリーン個室の旅(前編)！！　#107

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乗るならココ！最長特急にちりんシーガイア特等席の旅　#jr九州 　#787 　#大人の休日

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【佐賀→宮崎空港】7時間グリーン個室の旅【787系・かささぎ➔にちりんシーガイア】

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【4K速度計・マップ付車窓】日向灘に沿って爆走 日豊本線特急にちりん9号 大分→宮崎空港

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【最長特急】783系にちりんシーガイア＆きりしまグリーン車の旅【201806九州3】

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【4K Cab View】Nichirin Seagaia No.7(Kokura～Ōita～Miyazaki Airport)

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過酷【特急かもめ】長崎⇔博多　1日何往復できる？【揺れる振り子式電車は９月廃止】

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【日本最長特急】にちりんシーガイアで九州を一気に下る。

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【にちりんシーガイア】日本最長昼行特急をDXグリーン車で乗り通してみた！　博多→宮崎空港

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【長距離運行】 JR九州 特急にちりん3号 乗車 (日豊本線 小倉発 宮崎空港行き) 4両編成 787系電車 大分以南 ワンマン運転 【ロングラン列車】

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【日豊本線】【昼行最長特急】にちりんシーガイア 佐土原発車後のようす

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【日豊本線】【昼行最長特急】にちりんシーガイア 別府発車

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【日豊本線】【昼行最長特急】にちりんシーガイア 大淀川を渡る

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【日豊本線】【昼行最長特急】にちりんシーガイア 日向灘沿いを北上

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［在来線国内最長特急］特急にちりんシーガイア号グリーン個室(博多→宮崎空港)乗車ライブ 2022.8.12【ORI】

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4K　787系　DXグリーン車　#気になる列車の座席探索　787系特急かもめ・みどり・にちりんシーガイア　C寝台??151系パーラーカー?!!限定3席でネット予約不可!!141度のリクライニング角?!

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787系 特急 にちりん6号 宮崎駅入線 2022.08.17

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787系 特急 にちりん6号 DXグリーン車 宮崎駅乗車 2022.08.17

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【日豊本線】【昼行最長特急】にちりんシーガイア 津久見到着のようす

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【臨時】大分始発・小倉行の珍しい「にちりん」に乗ってみた【787系グリーン車】

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にちりんシーガイア５号宮崎空港行き⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️⬜️#jr九州 #特急にちりん #787系 #博多区

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