東急5050系4000番台4111F(元5173F＋新製中間車2両)51K Fライナー快速急行森林公園行き　東武東上線柳瀬川通過

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【元5173F+2両新製】東急5050系4000番台4111F〔F特急 元町・中華街行き／菊名駅到着・発車〕

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【新造中間車2両を組込んで10両化した元5173F 営業運転開始🎉】東急5050系4111F「日立IGBT-VVVF（後期）＋2，3号車 爆音モーター搭載」【57K】副都心線内 各駅停車 和光市 行

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【元東急5173Fと新造車2両の10両編成組成の4111Fが昨日営業運転開始】東急5050系4000番台 4111F昨日営業運転開始

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【元東急5050系5173Fの4111Fが西武線内に】東急5050系4000番台4111F 西武線内入線 ~前回収録できなった車内部分などを収録~

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【無塗装の新造中間車！】東急5050系4000番台 4112編成 10両化されJ-TRECを出場！東横線 Qシート

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【走行音】東急東横線 5050系4113F（「Q SEAT」 • 15次車）「日立（後期）IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」中目黒〜多摩川 区間（【55K】渋谷発 急行 元町•中華街 行）

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【開業1周年！】相鉄東急直通 5050系4000番台 Shibuya Hikarie号 急行 渋谷〜湘南台【高音質・4K 60fps】

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【唸るTKM-98！】相鉄・東急直通線 5050系4000番台 急行 自由が丘〜西谷【高音質・4K 60fps】

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【東急】5173F改め4111F試運転【10両化】

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【CBTC工事行った東急5000系5114Fが復帰・運用番号フルカラーLED化・座席モケット更新】08系においては今後B修繕実施

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【日立IGBT】東急5050系4112F(東横線Q SEAT車)走行音 / Tokyu-5050 Sound

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東急5050系4000番台 走行音 デハ4208（日立IGBT） 渋谷～横浜 / Tokyu 5050-4000 Sound

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【走行音】東急東横線 5050系4112F デハ4212（元5166F • 6次車）「日立（前期）IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」中目黒〜自由が丘 区間（【56K】F特急 元町•中華街 行）

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【東上線に仲間入り】東急5050系4000番台の1編成が投入されました。

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【5050系の新幹線デザインラッピングが運行開始🎉】東急東横線 5050系4105F（10次車）『enjoy WEST 東海道 • 山陽新幹線デザイン』 , 車体側面の下部に新幹線ブルーライン2本施す

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【新造中間車を組込んだ4111Fが代走で西武線池袋駅へ入線 ‼︎ 】東急5050系4111F（9次車＋13次車）「日立（後期）IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」【28M】快急 池 袋 行

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【日立IGBT】東急5050系4111F走行音/ Tokyu-5050 Sound

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【元・東急5173F】東急5050系4000番台4111F 小手指止まり 小手指駅

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東急5050系4000番台 4111F 綱島駅到着発車

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【東急5050系4000番台の多くのバリエーション】東急5050系4000番台 製造当初から現在までの進化 ~各編成の車内の内装などの違い~

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【10両編成化して試運転開始🎉】東急5050系4000番台4112F（旧5166F）が無塗装の中間車２両を増結し長津田検車区で試運転を実施〜これで東急東横線に「Q–SEAT」導入がほぼ確定〜

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【5118Fに次いで5119Fも17インチ型LCDへ更新 🎉】東急5000系5119F（8次車＋2次車）「日立（前期）IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」〜4 ，5号車にもドアランプを設置〜

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【元5173F】東急5050系4000番台4111F 営業運転開始

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【飯能行きはもう少ない】東急5050系4000番台4111F(元5173F) 横浜駅発車

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【初のFライナー運用・太帯・細帯混在 ゲテモノ編成】東急東横線5050系4000番台4111F(元5173F)自由が丘、田園調布付近通過シーン

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【現在5050系4000番台最終編成が右窓塞がれて運用復帰】相鉄直通対応工事を行った東急5050系4000番台4111F 運用復帰 ~今後は最終編成ではなくなる見込み~

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東急5050系4000番台4111F(元5173F) 菊名カーブ通過

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【元5050系5168Fの東急5050系4000番台4114Fが運用入り】Ｑシート車両の4編成の連結が完了して全編成運用入りになった ~今年度以降東横線Ｑシートサービスはいつから開始か?~

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東急5050系4000番台4111F試運転鷺沼発車

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