【元・JR九州路線】 平成筑豊鉄道 紹介動画 (福岡・筑豊のローカル線) 第三セクター鉄道 【へいちく】

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【元・JR九州】 平成筑豊鉄道 \

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【JR九州より継承】 平成筑豊鉄道 伊田線 (田川伊田→直方) 走行シーン 「へいちく」 福岡・筑豊のローカル線 【第三セクター鉄道】

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【福岡のローカル線】 平成筑豊鉄道 田川線 (行橋→田川伊田) 走行シーン 【第三セクター鉄道】 へいちく

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【平成筑豊鉄道】レア！第三セクター非電化複線区間の旅

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【驚愕】かつて大繁栄の路線、なぜ大赤字のローカル線になったのか...

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【4K前面展望】平成筑豊鉄道(直方～行橋）

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【前面展望】 前面展望　金田⇒行橋 (旧国鉄伊田線、田川線)

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【JR全線完乗の旅#1】筑豊本線 交通の要所 冷水峠を原田線で越える《原田駅→桂川駅》11/1-03

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【平成筑豊鉄道】1日乗車券で巡る、国鉄時代の名残を巡る旅

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【鉄印の旅】平成筑豊鉄道🛤オモシロ駅名🥳/石炭産業を支えた後、第三セクターとして市民の足となる【大人女子ひとり旅🎒】福岡県

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【4K前面展望/速度計/字幕付き】 西唐津→福岡空港 JR九州 福岡市地下鉄 直通

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【博多駅】鹿児島本線・福北ゆたか線

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平成筑豊鉄道 田川線の旅【田川伊田～行橋】

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【女子鉄】日本の近代化を支えた平成筑豊鉄道のエモエモ旅

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内田信号場 通票閉塞器 最後の稼働 JRから平成筑豊鉄道へ【レイルリポート #23 Classics】

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【鉄道イベント】 平成筑豊鉄道 へいちくフェスタ (元 JR九州路線) 2023年10月1日 金田車両基地 一般開放イベント 【福岡県 第三セクター鉄道】

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『鉄フォト』平成筑豊鉄道（福岡県）

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【非電化複線】 元 JR九州線に乗車＆鉄道系YouTuber “トラ猫”さんの撮影手伝い！ (平成筑豊鉄道 伊田線) 車両基地に特別潜入！ 福岡県 ローカル鉄道線 【第三セクター鉄道 へいちく】

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【車内広告？】 813鉄道ch \

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【非電化なのに複線】かつて繁栄した「世界一赤字の駅」へ行ったらスゴかったｗｗ

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【JR九州】【平成筑豊鉄道】天国と地獄が同居する直方駅へ行ってみた。

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行橋駅行き止まり：平成筑豊鉄道 田川線 Yukuhashi STA. Tagawa line Heisei-Chikuhou 【The railscape of deadend】　2019年8月見学

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平成筑豊鉄道・伊田線は、昭和初期の石炭輸送の繁栄を感じさせ、現在も全線複線で運行されています！

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直方分岐 JR九州 筑豊本線×平成筑豊鉄道 伊田線　電化複線のJR筑豊本線と非電化複線の平筑伊田線が約1.6㎞にわたって並走する分岐。複々線のような光景。　2019年9月見学

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「今のまま鉄道を維持した場合、３０年間で３３８億円の赤字が発生」　維持か別の選択肢か　どうなる「平成筑豊鉄道」

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平成筑豊鉄道を介した連絡運輸の旅 その1/4 JR九州 鹿児島本線 大野城駅から直方駅接続で平成筑豊鉄道 田川線 行橋駅まで　2019年8月

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へいちく【岡澤アキラのふかぼりっ！福岡県】

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田川後藤寺駅行き止まり：平成筑豊鉄道 糸田線　2019年8月見学

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