平成筑豊鉄道・伊田線は、昭和初期の石炭輸送の繁栄を感じさせ、現在も全線複線で運行されています！

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金田分岐：平成筑豊鉄道 伊田線 × 糸田線　※過去画像シリーズ　かつての石炭輸送華やかなりし頃の名残を今にとどめる路線同士の分岐　2008年9月見学

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【非電化なのに複線】かつて繁栄した「世界一赤字の駅」へ行ったらスゴかったｗｗ

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平成筑豊鉄道 伊田線・田川線

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視聴された方からの要望で、BGMなしのお試し動画です。平成筑豊鉄道は田川伊田駅から伊田線となります。全国でも珍しいローカル非電化の複線です。沿線には日本の経済成長を支えた大小の炭鉱があり、跡地も紹介。

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【平成筑豊鉄道】筑豊炭田の石炭輸送の役目を終え、地域の足となった糸田線《田川後藤寺駅→金田駅》11/1-06

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【JR全線完乗の旅#2】廃線のデパート筑豊本線！ 石炭列車の名残をたどる《桂川駅→若松駅》11/1-04

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【JR全線完乗の旅#1】筑豊本線 交通の要所 冷水峠を原田線で越える《原田駅→桂川駅》11/1-03

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【4K前面展望】平成筑豊鉄道(直方～行橋）

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九州の鉄道 伊田線・田川線 (現 平成筑豊鉄道) 1989年

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【鉄轍の記録＃１５】西日本鉄道福岡市内線の記憶　　　　　　　　　 Y's　Archive　旅　東奔西走の日々

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【前面展望】 前面展望　金田⇒行橋 (旧国鉄伊田線、田川線)

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【女子鉄】日本の近代化を支えた平成筑豊鉄道のエモエモ旅

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【急行復活】伝説の爆音気動車 キハ66系が日田彦山線で復活！ 11/2-01

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【複々線跡？！】“筑豊本線”を乗り通してみた！

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【迷列車】国鉄に見捨てられた、大都会福岡のドル箱路線

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【驚愕】かつて大繁栄の路線、なぜ大赤字のローカル線になったのか...

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金田分岐 平成筑豊鉄道 伊田線×糸田線　非電化の複線と単線が約1㎞にわたって並走する分岐。　2020年4月見学

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平成筑豊鉄道伊田線 経路図#train #鉄道 #路線図 #ローカル線 #福岡

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【平成筑豊鉄道】伊田線編　鉄印1個目　今日から鉄印を集めよう！！

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平成筑豊鉄道　田川線・伊田線・糸田線

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平成筑豊鉄道伊田線

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【平成筑豊鉄道】レア！第三セクター非電化複線区間の旅

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直方分岐 JR九州 筑豊本線×平成筑豊鉄道 伊田線　電化複線のJR筑豊本線と非電化複線の平筑伊田線が約1.6㎞にわたって並走する分岐。複々線のような光景。　2019年9月見学

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【史上最長片道切符7-5】なぞの物体が駅ホームに出現！？ 何に使うの？　田川線（平成筑豊鉄道）行橋→伊田

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【駅に行って来た】平成筑豊鉄道田川線勾金駅の構内がスカスカなワケ

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平成筑豊鉄道糸田線 経路図

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【史上最長片道切符8-1】それは 駅というには、あまりに大きすぎた... 筑豊の大ターミナル直方駅（平成筑豊鉄道伊田線）

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【平成筑豊鉄道】おもしろい駅名がたくさんある路線　田川線編

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