東京メトロ9000系9109F 36S各駅停車浦和美園行き　東急目黒線西小山到着

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36S 東京メトロ9000系9109F 各駅停車白金高輪行き　埼玉高速鉄道新井宿駅(SR-23)到着(警笛あり)

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【走行音】東京メトロ9000系9109F（8両編成 • B修繕 : 2次車）「三菱フルSiC-VVVF＋かご形三相誘導電動機」東急目黒線 奥沢〜日吉 区間（【54S】各停 日 吉 行）

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東京メトロ9000系9109F 東急目黒線36S各駅停車新横浜行き元住吉駅〜日吉駅

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【9109Fの次にB修繕される編成】東京メトロ9000系9110F(9610) 日立初期IGBT-VVVF 急行日吉行き 武蔵小杉〜日吉 走行音

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東京メトロ9000系 9118F 奥沢大カーブを抜けて 36S 各停 日吉行き 東急目黒線 南北線(フリー素材・商用利用可)　無料素材　鉄道　電車　列車　映像素材　高画質

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【走行音】東京メトロ南北線 9000系9101F（6両編成 • B修繕 • 1次車 • 9601号車）「三菱フルSiC-VVVF＋かご形三相誘導電動機」東大前〜志茂 区間（各駅停車 浦和美園 行）

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日本三大車窓のスイッチバック駅、篠ノ井線・姨捨駅【1904長野３】長野駅→松本駅 4/26-02

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9000系6次車登場！？ 増備は遂に30年目へ… 【迷列車】東京メトロ（営団）南北線 9000系 “後編”

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【なぜ?】乗り換えが不便すぎる2路線 その理由と各駅の様子を徹底解説｜東京メトロ丸ノ内線・南北線【小春六花】

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【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】東京ﾒﾄﾛ08系51F(01F)［三菱IGBT-VVVF］＜東急田園都市線・東京ﾒﾄﾛ半蔵門線・東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ・伊勢崎線＞［各駅停車］中央林間→久喜

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ステプノゴルスク: これまで乗った中で最もランダムな鉄道...

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【ワクワク】鉄道新線・延伸まるごと解説【東京編】

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【東京メトロにおけるこの日立IGBT-VVVFは南北線9000系のみに】東京メトロ南北線9000系 走行音 日立IGBT-VVVF 王子神谷→赤羽岩淵

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【4K前面展望】東急目黒線・東京メトロ南北線・埼玉スタジアム線[埼玉高速鉄道]直通9000系(日吉～浦和美園)

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［前面展望］みなとみらい線・東急東横線［各駅停車］元町・中華街→渋谷［17000系］

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【走行音】東京メトロ9000系9109F（8両編成 • B修繕 : 2次車）「三菱フルSiC-VVVF＋かご形三相誘導電動機」東急目黒線 目黒〜奥沢 区間（【54S】各停 日 吉 行）

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【走行音】東京メトロ南北線 9000系9109F（8両編成 • B修繕 : 2次車）「三菱フルSiC-VVVF＋かご形三相誘導電動機」白金高輪〜目黒 区間（【64S】各駅停車 日 吉 行）

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【ついに東京メトロ南北線にも動きが】東京メトロ9000系9109Fが2023年度にはB修繕および8両編成化になって運用復帰する予定 ~今後他の9000系においても8両編成化実施するのか~

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東京メトロ南北線9000系 9109F ドア閉 #鉄道 #ドア開閉

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【日立IGBT】東京メトロ9000系9109F走行音(駒込行き最終電車) / TokyoMetro-9000 sound

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東京メトロ9000系9109F(日立IGBT)各停 赤羽岩淵行き 新丸子駅発車

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【三菱SiC】8両化！東京メトロ9000系9109F(B修車)走行音 / TokyoMetro-9000 sound

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【ついにこの時が来た‼︎】東京メトロ9000系9109Fが新木場CRへ入場〜増結中間車は今も新木場にいるが果たしてB修繕・8両編成化は実施するのか？〜その他7101Fの黄帯が剥がされ元の状態になる〜

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東京メトロ9000系9109F 東急目黒線各駅停車日吉行 多摩川駅発車

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東京メトロ9000系5次車9122fドア閉 #shorts #東京メトロ #南北線

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[(試運転)高速通過⁉︎] 東京メトロ(南北線) 9000系[9109F] 東急東横線内の駅を通過するシーン‼︎ #nゲージ #南北線 #東京メトロ南北線 #東京メトロ9000系 #東横線 #東急線

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東京メトロ9000系9109F 綾瀬出場試運転

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【南北線8両編成化へ】東京メトロ9000系9109F中間車2両 甲種輸送

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【日立IGBT】東京メトロ9000系 9109f 戸塚安行〜新井宿 走行音

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