【南北線8両編成化へ】東京メトロ9000系9109F中間車2両 甲種輸送

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【南北線9000系中間車がついに登場】東京メトロ9000系9109Fの中間車2両 甲種輸送 ~東京メトロ9000系一部編成は8両編成化に~

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【東京メトロ9000系9115Fが運用復帰・改造メニューは9109Fと同じ】8両編成化になる前にリニューアル工事を実施・8両編成は後日実施となる見込み

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【東京メトロ南北線8両化用中間車登場】東京メトロ9000系9109F 9409+9509甲種輸送 島本通過【4K】

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【甲種輸送】東京メトロ南北線9000系中間車両🚃🚃 【8両編成化】

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甲種輸送 8860レ EF65 2138号機＋東京メトロ9000系9109F

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1990年に始まった9000系の製造、遂に30年目へ突入…【南北線9000系 8両編成化用中間車】

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(9)木曽路・伊那路・東海道を東へ 　NEW最長往復切符の旅 総集編《高茶屋駅→新横浜駅》

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【三菱SiC】8両化！東京メトロ9000系9109F(B修車)走行音 / TokyoMetro-9000 sound

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【4K前面展望】東急目黒線・東京メトロ南北線・埼玉スタジアム線[埼玉高速鉄道]直通9000系(日吉～浦和美園)

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【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】東京ﾒﾄﾛ08系51F(01F)［三菱IGBT-VVVF］＜東急田園都市線・東京ﾒﾄﾛ半蔵門線・東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ・伊勢崎線＞［各駅停車］中央林間→久喜

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【最高で車齢50年まで…】メトロ9000系初の8両編成が運用開始したけど色々とカオスになっている…

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【前面展望】東京メトロ南北線 赤羽岩淵→目黒【東京メトロ9000系B修車】

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【初の8両だけど…】メトロ9000系が遂に新造した中間2両を繋げてリニューアルしたがまさかの？！

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営団地下鉄　南北線Part.1

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【東京メトロ9000系9109Fが8両編成になって12月16日より運用復帰】東京メトロ9000系では初の8両編成での運用開始 ~既存車と新造車の車内の様子も~

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南北線8両編成化が2030年度完了へ(2022年7月1日ニュース)

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【中間車2両のみの甲種輸送…】東京メトロ南北線9000系増備用中間車2両甲種輸送　京都駅通過

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東京メトロ9000系中間車2両 甲種輸送 (2021年10月8日)

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8660レ 東京メトロ9000系 9109F中間車2両甲種輸送 さくら夙川付近通過 21/10/8

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【甲種輸送】東京メトロ9000系中間車　熱海駅通過

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【増結中間車2両のみ…😅】東京メトロ9000系甲種輸送　山科駅通過

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【ついにこの時が来た‼︎】東京メトロ9000系9109Fが新木場CRへ入場〜増結中間車は今も新木場にいるが果たしてB修繕・8両編成化は実施するのか？〜その他7101Fの黄帯が剥がされ元の状態になる〜

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【東京メトロ（営団）9000系中間車2両甲種輸送】国鉄EF65形2138号機＋9109編成分中間車（9509＋9409）が大船駅を通過するシーン（8860レ・甲144・甲種輸送）2021.10.9

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【ウェーブが美しい】東京メトロ南北線9000系中間車2両　甲種輸送

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【速報】ついに登場！8両になった南北線の新型車両の1番列車に乗ってきた

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【更新車は6両編成のままになる予定】すでに30周年を迎えている東京メトロ南北線 ~未更新の9000系はB修繕して8両編成化になる予定~

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《JR貨物》東京メトロ9000系(南北線）中間車2両の甲種輸送 牽引はDE10 1743号機（R3.10.8）

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【甲種輸送】 EF65-2138+東京メトロ南北線9000系 中間車2両 大船駅通過

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