電電2005　折尾駅新ホームの様子　819系入線

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電電2005　折尾駅新ホーム　819系車内、発車シーン

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電電2005 折尾駅新駅舎が出来るまで(雑編集)

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電電2005 819系若松線本城―折尾走行シーン

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電電2005 【折尾駅新駅舎開業記念】折尾駅新駅舎探険記 2021.1.4

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折尾駅新7番のりば 819系発着

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折尾駅旧1番ホーム、キハ31から819系へ運用入替え

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電電2005 883系折尾駅入線

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登戸土地区画整理事業 2025年1月駅前再開発の様子

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【JR西】過去の記録❶　五日市駅　自動放送 (広島詳細型)・発車ベル (山陽本線・広島支社)

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😻💝💝【北九州市折尾】折尾地区総合整備事業　折尾駅周辺再開発の近況　2025年1月13日撮影。

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JR折尾駅　平日帰宅ラッシュ　811系・813系・817系・819系・821系・415系・787系・883系・885系・EF81・ED76・EH500　北九州市八幡西区

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歴史遺産　折尾駅　日本最古の立体交差駅

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（８５）構造がやたらと複雑な折尾駅【２度目の最長往復切符の旅 第１４５日】《添田駅→折尾駅》

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JR折尾駅　平日の朝ラッシュ　新ホーム移行前　811系、813系、817系、821系、783系、883系、885系、415系、貨物　JR鹿児島本線

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【ツイセキ】変わる広島駅南口　広電史上最も難しい工事　十字クロスの「稲荷町交差点」完成

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【2020.2】JR鹿児島本線・筑豊本線折尾駅付近改良工事区間前面展望

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2024/12/23 【送込回送 防護受信】 EF64 1053 尾久駅 | Japan Railways: EF64 1053 Emergency Stop whie Shunting at Oku

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電電2005　折尾駅高架化（若松線)後の様子

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電電2005 折尾駅新駅舎姿を現す。

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819系 DENCHA 普通 折尾行 出発 【きょうのtrain高#33】 #鉄道 #九州旅客鉄道 #train #電車 #railway #普通列車 #819系

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折尾駅 若松線高架駅と819系

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折尾駅旧5番ホームより若松線819系とキハ47

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電電2005 最近の折尾駅-2020年2月11日

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819系折尾駅旧1番地上ホーム発着

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JR福北ゆたか線 折尾駅BEC819系 入線

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【BEC819系DENCHA】折尾駅でパンタグラフ降下

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819系 ZG107編成 折尾駅旧1・2番ホーム

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折尾駅5番ホームから見た若松線819系

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BEC819系　折尾駅筑豊本線新ホーム発車

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