【女子鉄、宗谷線の鈍行で日本最北へ征く】宗谷本線の普通電車乗車記〜長年の夢が叶った瞬間を見届けてください〜 【豊富駅-稚内駅】

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過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】

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【宗谷本線・グリーン車】JR北海道・特急宗谷で日本最北の稚内駅へ〜トラブル続きの女子鉄ドタバタ旅〜

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東京から日本最北の宗谷岬まで日帰りで行けるのか？

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【魂の259.4km】廃駅だらけの宗谷本線で日本最北の街へ

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Take the third longest ordinary train in Japan [Asahikawa → Wakkanai]

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【レベルが違う】宗谷本線の秘境駅を普通列車で巡る旅

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SAROBETSU, the northernmost express train in Japan

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【北緯45°到達】最北端には何がある？車で1日稚内探索

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【教えます】日本最北端の街！激熱な過ごし方

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【ＪＲ北海道】札幌→稚内 5時間10分のロングラン グリーン車に乗車

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【限界突破10時間】稚内→函館715km弾丸特急の旅

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【秘境】大量の駅が一斉に廃止された路線を6時間かけて乗り通してみた

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【樺太を繋いだ時代】過酷労働で敷かれた超重要ルート【天北線】

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JR北海道の長距離特急「オホーツク２号」に乗車　網走～札幌５時間23分

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【4K車窓・速度計・マップ付】北海道ロングラン！特急宗谷 札幌→稚内 全区間

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【宗谷本線】秘境を行く特急:サロベツ号乗車記【VOICEROID鉄道】

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札幌からロンドンはほぼ電車で行けるの知ってる？ちょっと橋をかけるだけだよ〜！ #Shorts

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宗谷本線 現在廃止予定の16駅が全て廃止されたら… #travelboast #北海道 #jr北海道 #shorts #宗谷本線 #鉄道 #廃止 #地理系

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【動く路線図ショート】ＪＲ北海道 函館本線・宗谷本線［特急宗谷］札幌〜旭川〜稚内 #路線図 #トラベルマップ #travelboast #jr北海道 #特急宗谷 #函館本線 #宗谷本線

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「負担が重い」幌延町がJR宗谷本線の雄信内駅と南幌延駅の維持・管理を断念…2駅の負担額は”年間250万円＋修繕費750万円” 2025年3月ダイヤ改正で廃止へ

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【普通電車で北海道一周4】宗谷本線で呑み女子鉄爆誕！

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宗谷本線 上り

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【抜海駅】日本最北端の無人駅が廃駅になる

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日本最北端の宗谷本線一区間、南稚内から稚内を乗車！#日本最北端 #宗谷本線

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【全行程５時間】JR北海道最長の特急「宗谷」 グリーン車　札幌→稚内 全区間走破！

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【5時間10分】JR最北端・稚内へ北海道最長特急を走破

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【輸送密度たった316】特急も走る宗谷本線の利用者がこれほど少ないのはなぜか？歴史で振り返る宗谷本線の存在意義。数値で見る宗谷本線の未来

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日本最北端・稚内から始発で移動！終電まで乗り継いだら1日でどこまでいける⁉︎

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