[臺鐵]224次柴聯自強 樹林站 發車/DR2800 DMU

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2023.02.25臺鐵224次柴聯自強號DR2800型石城站通過

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DR2800 224次柴聯自強號 七堵站通過 2022.6.9

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(4K) 224次 DR2800柴聯自強號花蓮端DR2806+DR2851+DR2805+DR2818+DR2859+DR2816+DR2809+DR2855+DR2815樹林端九輛編組離開瑞芳車站

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2023.4.23 台鐵 224次 DR2800柴聯自強號 台北-花蓮 改點前最後運用倒數

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(4K)台鐵224次 DR2800柴聯自強號 樹林→宜蘭 搭乘紀錄

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台鐵 204次DR2800型柴聯自強號 台北-花蓮 路程景

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台鐵 204次DR2800型柴聯自強號 台北-花蓮 路程景

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[4/26台鐵大改點] 柴聯幾乎全退?｜首次出現西部正班EMU3000車次! [鐵路系列Ep.59]

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692 - DOUBLE BICYCLE RIDE - 12/21/2024 - LELOTREM CANAL

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【不可置信】無人站停靠對號車？！加祿站售票被電腦化了？！2022年底改點首日的南迴線迎接巨變 區間3303次、莒光722次 潮州=枋山 搭乘記錄 | 20221228

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2023.4.23 224次 DR2800柴聯自強號 台北-花蓮 柴聯車最後的聲浪

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台鐵【31次】DR2800型 花蓮站加速【4K】 | 2022.01.17

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【手機錄影】台鐵 704次莒光號 高雄站出發 柴電機車牽引

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最後的柴自強 NIPPON SHARYO/唐榮鐵工廠 DMU3100 動態紀錄\u0026車內錄音

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2022/12/17 224次柴聯自強號七堵通過

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224次 DR2800 柴聯自強號 羅東站 南下開車

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［注意音量］224次柴聯自強號（DR2800)花蓮入庫*watch voice*

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224次( DR2800 )柴聯自強號，最後一次以正班車行駛。樹林站進站停車

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(4K)台鐵224次 DR2800柴聯自強號 冬山站通過

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220814 DR2800型224次柴聯自強號 八堵進站

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[DR2800]224次柴聯自強號 八堵發車

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DR2800型柴聯自強號（224次）：從樹林到花蓮 A train ride to Hualien on Taiwan’s retired diesel multiple unit (DMU)

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(4K)台鐵224次 DR2800柴聯自強號 汐科站通過

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TRA DR2800 | 224次柴聯自強號樹林站開車

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台鐵224次DR2800柴聯自強號汐科站通過-2023/03/28

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224次 柴聯自強號DR2800 汐止站進站 2023/01/19

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台鐵224次DR2800柴聯自強號牡丹站通過-2022/01/05

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220814 DR2800型224次柴聯自強號 雙溪~福隆路程景

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