【迷列車で行こう】なぜ関東・東京に新快速が存在しなのか？

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【迷列車で行こう 埼京線編】第17話 みんなちがって、みんないい 『東京臨海高速鉄道 70-000形』

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【迷列車で行こう】 #187 関東版の新快速！？わずか２年で消えた幻の快速「スイフト」

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【原因は○○？】なぜ、関東には「新快速」が存在しない？歴史的経緯などを交えながら理由などを解説・考察

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【駅進入89km/h】遅延中の新快速 130km/hから尼崎駅に本気の高速進入

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特急じゃないのに爆速で駅を飛ばす普通列車を徹底解説！【ゆっくり解説】

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【在来線最強】東京民がビビり散らかすJR西日本の爆走列車に乗ってみた（新快速）

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【時速130kmの暴力】新快速Aシートに全区間乗車｜速すぎて関東民大興奮！

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【大阪→西明石】座れるのか？夜の新快速Aシートで疑似通勤【1903成田4】大阪国際空港→大阪駅 3/29-04

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【サステナ車両】西武8000系8103F 南入曽での入換＆構内往復運転

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【検証】日本一長い複々線を新快速で完乗！何本の列車とすれ違う？

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【4K速度計・マップ付前面展望】JR西日本 最長新快速 敦賀～大阪～播州赤穂【5府県またぎ】JR West Special Rapid Service

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【新快速の本気】JR最長普通列車を乗り通す！敦賀→播州赤穂を激走　魂の4時間8分

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なぜ関東に「新快速」はないのか？～小学生でもわかるように解説

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【迷列車で行こう・解説】あなたは新快速を証明できますか？

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【#新快速　/新快速誕生の秘話】一般に出回っている新快速の誕生や経緯にあるウソ

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【#迷列車で行こう】　関西人から見た 関東の鉄道の摩訶不思議（ここが変だよ関東の鉄道）

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【迷列車で行こう】謎学編 256 東京で余剰になった車両はなぜ東北へ転属しないのか

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新快速はなぜあんなに速いのか？そこには熾烈な競争があった...【迷列車で行こう ほぼ日編第307日】

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【名・迷列車で行こう】実は速さはJR東海の方が...！？関西と中京を走る二つの「新快速」をそれぞれ比較していく！【ゆっくり解説】【JR東海】【JR西日本】【新快速】

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関東にはなぜ関西や東海で走っている新快速の種別がないのか徹底解説！【ゆっくり解説】

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国鉄本社（東京）が国鉄大阪支社にブチ切れた事件（鉄道、国鉄、JR西日本、新快速、雷鳥）

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【迷列車で行こう】もっと残念な終着駅 関東東京編　リメイク版 CN

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【迷列車で行こう】相互直通運転の掟　東京メトロ千代田線

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【迷列車で行こう】おどろくべき列車種別が存在していた　直行？

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走りながら追い抜く新快速その2#jr西日本 #新快速 #山崎駅#jr京都線

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【迷列車で行こう】都心の中で地下鉄の乗り入れが廃止？となった路線　～過去あった直通運転シリーズ⑥～CN

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