【迷列車で行こう】謎学編 256 東京で余剰になった車両はなぜ東北へ転属しないのか

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【迷列車で行こう】謎学編 26 のぞみにみずほ 新快速と特別快速 明確な差が？【この差って何ですか⁉】

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【迷列車で行こう】謎学編 125 大手だけど…ミスによって危うく廃線になりかけた路線

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【迷列車で行こう】謎学編 242 これが「本線」の起点 利用者数も本数も途中駅に劣る残念な大手私鉄のターミナル

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【迷列車で行こう】謎学編 250 N700系は4億円！それより高額な通勤形車両‼︎

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【迷列車で行こう】謎学編 261 JRの急行が消えたのは「きつい、きたない、危険」から?安くても乗らない理由

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「名列車で行こう＃32」迷彩色の機関車？戦中最高傑作？EF57直流電気機関車のお話「名車列伝＃32」

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【迷列車で行こう-69】(小ﾈﾀ) 疑惑だらけの新型ラッセル車 キヤ291系

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【迷列車で行こう】 #159 気動車特急なのに寝台車を連結！？最果ての路線を走った異色の豪華夜行特急「オホーツク」

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迷列車で行こう　北海道編番外15 ～札沼線七不思議（下） 沿線編～

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迷列車で行こう＃41　不幸は続くよ～い～つまでも～　EF71

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迷列車で行こう　北海道編番外13 ～札沼線七不思議（上） 歴史編～

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【迷列車で行こう】 #176 一周して同じ駅に戻ってくる？長野発長野行きの珍急行列車「すわ」「のべやま」

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【迷列車で行こう】 #178 四階建てで運転されたカオス急行！？上野発着の最長DC急行「みちのく」

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【迷列車で行こう】 #145　66.7‰を自走できる電車が開発された！？横軽に挑んだ幻の特急電車「187系」に迫る！

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【迷列車で行こう】 #177 旧型国電\u0026ロングシートで運行された夜行急行！？走行距離600キロ超の通勤電車「急行はりま」

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【迷列車で行こう】謎学編 186 「直通専用路線」は運賃高め？それとも日本一安い？？建設理由と運賃事情

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【迷列車で行こう】謎学編 43 遂にE4系も終焉・・・2階建て車両が新幹線から消えた理由【徹底解説】

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【迷列車で行こう】謎学編 252 260km/hの新幹線が本気を出して320kn/hで走破したら何分速くなる？

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【迷列車で行こう】謎学編 237 E5系を改造した貨物新幹線が登場 JR貨物が新幹線に乗り入れか 生鮮品を即日発送？

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【迷列車で行こう】謎学編 150 サイゼリヤ並みの難しさ 国鉄近郊型車両の代表格 113系と115系の違い【この差って何ですか⁉】

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【迷列車で行こう】謎学編 266 JRが買い取った優良路線 新幹線が9兆円で在来線が1億円？

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【迷列車で行こう】謎学編 255 常磐線と中央線と総武線はなぜ地下鉄に直通しているのか　私鉄じゃなくJRに直通した理由

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【迷列車で行こう】謎学編 236 東京メトロは200円で14駅途中下車可能 運賃が安い路線とその理由

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【迷列車で行こう】謎学編 100 歪な線形、不自然な停車駅、誰もいない新幹線駅…なぜ？

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【迷列車で行こう】謎学編 251 DMV運行開始、新幹線開業、東急新横浜線開業も、2022年は新型車両も目白押し！

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【迷列車で行こう】謎学編 241 熊本駅は16両対応 東海道新幹線と九州新幹線は直通しない?中央新幹線開業後は??

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【迷列車で行こう】謎学編 225 最近まで新型車両といわれていたが…仕様は最新でも10年前に登場したベテラン車両

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【迷列車で行こう】謎学編 265 寝台特急が現代において不要である理由 新幹線との共存は不可能？

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【迷列車で行こう】謎学編 44 「構想半世紀」の阪神なんば線が大阪で大成功を遂げた理由とは　開業10周年 紆余曲折の歴史を振り返る

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