JR九州813系200番台 普通列車門司港行き 前面展望(前半) 博多～福間

(31:9)

【大牟田駅】813系200番台（9両）快速門司港行き発車【鹿児島本線】

(1:16)

JR九州813系200番台 普通列車門司港行き 前面展望(後半) 福間～遠賀川

(23:23)

【大牟田駅】813系200番台（9両）快速門司港行き到着～発車【鹿児島本線】

(2:12)

【異形式併結】813系200番台+811系 快速門司港行き 博多駅発車【鹿児島本線】

(35)

全区間走行音 東芝GTO 813系 鹿児島本線上り快速列車 博多→小倉

(1:11:31)

【東芝GTO 走行音】813系200番台（快速）門司港～大牟田【鹿児島本線】（2017.12.29）

(2:33:56)

【全区間走行音】813系1100番台〈区間快速〉大牟田→門司港 (2019.3)

(2:52:55)

【4K前面展望】鹿児島本線 快速(門司港～博多～大牟田)

(2:46:57)

【前面展望】813系鹿児島本線 快速門司港〜荒尾

(2:29:34)

【走行音】JR九州813系〈普通〉博多→小倉 (2020.1)

(1:37:41)

【走行音】クモハ813-2 門司港→香椎到着直前まで '94.03.10 東芝GTO-VVVF

(1:30:43)

【東芝GTO 走行音】813系200番台（快速）博多～小倉【鹿児島本線】（2018.9.6）

(1:9:41)

【前面展望】 JR九州 鹿児島本線 813系快速4320M 荒尾⇒博多

(1:9:42)

【東芝IGBT 走行音】813系1100番台（快速）博多～門司港【鹿児島本線】（2016.12.29）

(1:26:27)

【博多駅】813系200番台（6両）普通門司港行き到着【鹿児島本線】

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JR九州の赤い電車! 813系｜準快速｜門司港行き 基山駅発車\u0026787系 通過

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【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

(11:37)

813系100番台+200番台普通門司港行き小倉駅発車

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813系3100番台(1100番台)+3400番台(200番台)普通門司港行き小倉駅発車

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【小倉駅】813系200番台+811系100番台 普通門司港行き到着【鹿児島本線】

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普通 門司港行(140M) 813系200番台＋100番台[R206]＋[R102](9両編成) ♪警笛付♪

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【博多駅】813系0・200・400番台普通門司港行き到着【鹿児島本線】

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【博多駅】813系200番台+811系0番台 快速門司港行き到着【鹿児島本線】

(1:3)

【2022年9月改正前】JR九州813系100番台(RM103編成)+200番台(RM219編成) 水巻→折尾間通過

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813系200番台（6両）　快速 門司港行き　竹下駅を通過

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JR九州813系200番台（RM235+RM234編成） 快速門司港行き 赤間駅発着

(1:25)

区間快速 門司港行(1338M) 813系100番台＋200番台[R102]＋[R232](6両編成) 田代駅通過

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【大牟田駅】813系200番台（9両）快速門司港行き発車【鹿児島本線】

(4:1econd)

【ドア開閉】乱暴な開き方 JR九州813系200番台（RM215編成）

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