JR九州の赤い電車! 813系｜準快速｜門司港行き 基山駅発車\u0026787系 通過

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【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

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鹿児島本線 4246M 813系 RM3104+RM3???+RM3420 快速 門司港行き 4021M 783系 CM23+CM3 みどり21号 佐世保行き

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８１３系：８１１系 （７両編成） 準快速 門司港行き 【春日駅・通過】

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鹿児島本線準快速門司港行き（813系6両）博多駅発車

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JR九州 813系電車+811系電車 準快速門司港行出発＠博多駅

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JR九州813系9両3編成とも1100番台 準快速門司港行 博多駅発車

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８１３系準快速門司港行き６両　海老津停車

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813系(9両) 準快速(福間まで快速) 門司港行(4120M) 鳥栖駅発車

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【過酷旅】JR九州 713系 夜行列車に乗車！ (ロングシート座席 鹿児島中央→大分) 国鉄型車両 空前絶後の団体夜行列車ツアー 【夜空に輝く サンシャイン宮崎】

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【回復運転で爆走するも…】【4K60fps速度計字幕付き前面展望】門司港→博多→羽犬塚 鹿児島本線 快速 Mojiko ~ Hainuzuka. rapid train. Kagoshima Line

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【ダイヤ改正で登場】 JR九州 415系 8両編成 “快速” 乗車記 (小倉発荒尾行き 鹿児島本線 4229M) ステンレス 1500番台 全区間快速 モーター音轟く 高速走行！ 【現役 国鉄型車両】

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【前面展望】813系鹿児島本線 快速門司港〜荒尾

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【4K HDR/60fps 前面展望】鹿児島本線/快速（小倉→久留米）@813系

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【1万人記念】 私の地元 “北九州市” 鉄道紹介 (JR九州 JR西日本 北九州モノレール 筑豊電気鉄道 平成筑豊鉄道 皿倉山ケーブルカー) 福岡県の主要都市 813鉄道ch 【感謝】

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【終電】 JR九州 門司港行き最終 特急リレーかもめ66号 乗車記 (787系特急電車 鹿児島本線) 北九州市で最も遅い時間を走る営業列車 武雄温泉駅始発 【最終列車】

(14:20)

【4K前面展望】鹿児島本線 快速(門司港～博多～大牟田)

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【唯一の快速】 JR九州 日豊本線 快速列車 紹介 (柳ヶ浦発・門司港行き 3534M) 1日1本・片道運行

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【東芝GTO 走行音】813系200番台（快速）門司港～大牟田【鹿児島本線】（2017.12.29）

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817系3000番台+813系1100番台　準快速門司港行　二日市駅発車

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813系(9両) 準快速(福間まで快速) 門司港行(4124M) 久留米駅発車

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博多駅813系区間快速門司港行き

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JR九州 “区間快速” 解説！ (鹿児島本線 門司港〜荒尾) 快速との違いはあるの？複雑？ 運行列車も紹介 811系 813系 817系 など【分かりづらい？】

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【博多駅】817系3000番台×2+813系1000番台 準快速門司港行き発車【鹿児島本線】

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博多駅813系区間快速門司港行き発車

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813系(9両) 準快速(福間まで快速) 門司港行(4120M) 荒木駅発車

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813系区間快速門司港行　久留米発車

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813系(9両) 準快速(福間まで快速) 門司港行(4124M) 久留米駅発車

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813系(9両) 準快速(福間まで快速) 門司港行(4124M) 久留米駅発車

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