パワーアップしたJR九州 キハ140、キハ147系気動車の加速性能、エンジンブレーキ動作 キハ40系【運転台 速度計 台車】

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JR九州キハ140形2両 普通添田行 小倉駅発車

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JR九州　 キハ140 2127+47 8070 国分駅～鹿児島中央駅（6757D）和泉屋踏切　撮影日2024 12 31

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【キハ47】 JR九州 豊肥本線 走行シーン キハ40系・キハ47系 (キハ140・キハ147) 現役車両の姿 阿蘇高原線 スイッチバック

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【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ40 47系 全運行区間・列車紹介！ (国鉄気動車 キハ140形 キハ147形) 特急も紹介 2024年もまだまだ活躍中 国鉄型車両 【未だに独占路線あり？】

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JR九州　キハ140・47　いさぶろう・しんぺい（回送）【熊本駅入線】

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JR九州 キハ140系 気動車

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【2025年も現役】 JR九州 415系 “8両編成” 2025 運行列車紹介！ ステンレス 1500番台 【現役 国鉄型車両】

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【廃車回送へ】 JR九州 415系 Fo124編成 (日豊本線 津久見駅に留置された車両) 2024年12月23日旅立ち 鋼製車 (100番台 白電) 引退車両 廃回 Fo120編成も 【国鉄型車両】

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【国鉄車両だらけ】 田川後藤寺駅 (JR九州 日田彦山線・後藤寺線 平成筑豊鉄道 糸田線) キハ40 キハ147 現役 気動車天国

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【老骨に鞭打つ】原型エンジンの国鉄型気動車が険しい峠に挑むとこうなります。

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大分鉄道模型クラブ　鉄道模型運転会　20201128

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【JR九州　最後まで残ったキハ52】　レトロ感満載　運転席　車内

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【キハ40】 JR九州 三角線 走行シーン (あまくさみすみ線) キハ40系・キハ47系 (キハ140・147) 現役車両

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【爆音でかっ飛ばす】900馬力のバケモノ性能!? 中身があまりにもスーパーすぎる気動車特急がヤバい

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【苗穂工場】2024年度に解体された車両たちまとめ

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もう非力とは言わせない！ 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】

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【走行音】JR九州キハ140系 吉都線 吉松→都城

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JR九州 キハ40 キハ140 特急 はやとの風 肥薩線 栗野駅 到着

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JR九州 日豊本線 延岡から宮崎まで乗車記 日向市から高鍋編

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JR九州　キハ40系 キハ47形+ キハ140形 観光列車 指宿の玉手箱　指宿枕崎線 郡元駅

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JR九州 キハ147 59+キハ140 2040 普通列車 熊本～川尻 2012.7

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JR九州 キハ31形+キハ140形+キハ147形(5連)の回送列車 スペースワールド駅通過 2013.7

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【伴走車返却回送】JR九州キハ140系-2061（鹿児島車）大分駅到着/発車シーン

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JR九州　キハ140・47　いさぶろう・しんぺい（回送）　【熊本駅発車】

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JR九州　キハ40系 キハ140形 2127+ キハ147形 183　重富駅

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JR九州 キハ140 2062 ブザー音

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【伴走車返却回送】JR九州キハ140系-2062鹿児島車 大分駅到着/発車シーン

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JR九州 肥薩線「 中福良駅 」キハ140・他

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【全区間走行音】JR九州キハ140(SA6D125HD-1) 指宿枕崎線 枕崎→指宿

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