【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ40 47系 全運行区間・列車紹介！ (国鉄気動車 キハ140形 キハ147形) 特急も紹介 2024年もまだまだ活躍中 国鉄型車両 【未だに独占路線あり？】

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JR九州 肥薩線キハ40形＋キハ47形気動車 @隼人駅

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香椎線 廃止直前のキハ40形に乗車【1901九州5】博多駅→博多駅 1/12-04

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【宮崎の主力】 JR九州 キハ40系 キハ47系気動車 電化区間も走る！ ディーゼルエンジンの列車 日豊本線で乗車 2024年も多く健在 【ヨンマル ヨンナナ】

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キハ40のすゝめ九州編

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【JR九州】速いスピードを出す！ 後藤寺線のキハ40に乗ってきた。

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性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

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【期間限定】JR博多駅に広大な路面軌道が…！列車撮影集

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キハ40ざんまい‼️キハ40ファンがトレインルームに泊まってみた【JRイン函館】

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【函館地区ｷﾊ40系乗車】40運用820Dを全区間乗車するため長万部にGo！

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【急行復活】伝説の爆音気動車 キハ66系が日田彦山線で復活！ 11/2-01

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【ｷﾊ40系820D】最長運転長万部限定運用でお別れ乗車してみた！

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【苗穂工場】2024年度に解体された車両たちまとめ

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未だ現役！国鉄気動車『キハ40』を徹底解説【ゆっくり解説】

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【前面展望】JR九州 長崎本線下り普通2857M 415系1500番台 鳥栖⇒長崎

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【JR九州】原型エンジンのキハ40型

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【JR九州】キハ40系キハ47形4500番台JR鹿児島本線・JR肥薩線熊本→人吉間走行音 肥薩線 快速

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JR九州キハ40・47形走行シーン集

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【⚠️音量注意】キハ40の目覚め・エンジン起動 Engine starting, diesel car Series 40

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【JR九州】キハ40系キハ47形特急「かわせみ」ドア開[4K]

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【生き残る国鉄型】JR九州でキハ40系に乗れる路線3選 | 日田彦山・指宿枕崎・〇〇

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【廃車済】JR九州キハ40系(キハ40-2037) 原型機関DMF15HSA 元香椎線用気動車 竹下駅にて

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【4K】【KK入場】JR九州キハ40系-8128+キハ47系-9084+キハ47系-8119(宮崎車,鹿ミサ) 大分駅付近通過シーン

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[警笛2回あり]JR九州キハ40系日豊本線 鹿児島駅付近通過

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JR九州 キハ40・キハ47 回送 大迫力の7両 博多駅到着

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【全区間走行音】JR九州キハ40(SA6D125HE-1) 日南線 油津→志布志

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【JR九州】キハ40形・47形気動車の車両に乗車して来ました！

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【走行音】JR九州キハ40系 肥薩線 人吉→吉松

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