JR九州 813系R210編成 博多発車

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JR九州 813系 200番台走行シーン(前編) RM201～210編成編 【813鉄道chの813系動画】

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JR九州813系1000番台+813系200番台 R1001編成+R210編成 スペースワールド入線〜発車シーン

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JR九州　7両編成　ひたすら走行集　2021年～2022年9月改正前　JR鹿児島本線・日豊本線　811系・813系・817系・821系

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【紅白編成】813系＋817系＋813系　9両編成　走行シーン　鹿児島本線

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JR九州　7両編成　ひたすら走行シーン　811系＋813系、817系＋811系　JR鹿児島本線

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813系R1111編成+813系R210編成+813系R102編成海老津発小倉行

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【JR九州】 2025年春 ダイヤ改正を発表！ 概要紹介 3月15日 列車増発・増結・変更など JRKyushu【九州各地 輸送体系の改善？】

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【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

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【JR九州】 列車連結 切り離し作業シーン集 (九州の電車 連結作業) 811系 813系 817系 821系 415系 783系などなど…

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【終電】 JR九州 門司港行き最終 特急リレーかもめ66号 乗車記 (787系特急電車 鹿児島本線) 北九州市で最も遅い時間を走る営業列車 武雄温泉駅始発 【最終列車】

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【2023年最新】 JR九州 817系 全番台区分＆所属エリア紹介 (鹿児島転属 ロングシート改造で複雑化…) 最新の走行シーン 8月17日＝817系の日記念

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【ダイヤ改正で登場】 JR九州 415系 8両編成 “快速” 乗車記 (小倉発荒尾行き 鹿児島本線 4229M) ステンレス 1500番台 全区間快速 モーター音轟く 高速走行！ 【現役 国鉄型車両】

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【JR九州】 813系電車 2024年最新の種類(番台区分)紹介 走行シーン 今年も番台クイズ付き！ 　8月13日＝813系の日 記念動画 813鉄道ch 【普通・快速列車】

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【JR九州】 817系電車 2024年最新の種類(番台区分＆所属エリア)紹介 走行シーン 8月17日＝817系の日 記念動画 813鉄道ch 【普通・快速列車】

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【続々登場！】 JR九州 813系 “6両固定” 600番台 RM603+RM604編成 (元・RM2226+2213編成) ロングシート化も進む 更なる番台区分 複雑化 【813系沼】

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【ダイヤ改正で増加】 JR九州 415系 8両編成 2024 運行列車紹介！ (鹿児島本線 3月16日 ダイヤ改正後の時刻) ステンレス 1500番台 【現役 国鉄型車両】

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鹿児島本線813系 (R210+R2xx) 普通142M 東郷～赤間 JR Kagoshima Line

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【リニューアル】811系PM2010編成とほんの少し813系RM2217編成

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JR九州813系R205編成(サハ813-205)を1両貸切りでした。

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JR九州 鹿児島本線 813系 200番台/0番台 本ﾐﾌRM210編成+RM001編成 普通 小倉駅 発車

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快速 小倉行(4250M) 813系運用[R005]＋[R210](9両編成) 大牟田駅発車

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【JR九州】 813系 “ロングシート化” 発表！ 北部九州 普通・快速列車 全編成車両対象 【祝・座先撤去車の撲滅決定！】

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【前編】JR九州の近郊形の交流電車を紹介するぜ！

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【ロングシート化】鹿児島本線 813系2300番台 RM2302編成 普通二日市行き

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【大分エリア】 JR九州 813系 大分地区 走行シーン 日豊本線 佐伯駅まで乗り入れ (2022年 運行開始) 全列車 ワンマン 普通列車 3000番台以降限定

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【改造で登場】 JR九州 813系 “600番台” 6両固定編成 運行開始 RM601+RM602編成 (元・RM2236+RM2232編成) ロングシート化も 新たな番台区分 【さらに複雑化】

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【ドア開閉】JR九州813系0番台(RM001編成)

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JR九州813系 R3408編成+R3109編成 回送列車

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【ドア開閉】JR九州813系200番台（RG228編成）

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