再見了! 最終DR2900/3000! 2023/4/26 花蓮 6688B次 DR2900/3000 柴聯自強號 出站

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台鐵 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列 DR2900 DR3000 6688次 樹林-松山 營運紀錄

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【最終運行】DR2900/3000型柴聯自強號榮退紀念專車，柴自強印象終究成為回憶！ 再見！月洞門自強！ 柴聯自強號榮退紀念專車6688次 樹林-花蓮 搭乘記錄 | 20230426

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2023.4.26 台鐵 樹林站 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列 DR2800 6666次

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再見了！！DR2900、DR3000柴聯自強號（下）

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[DR2900/3000珍重再見👋4/26改點前特輯最終回]柴聯自強號宜蘭線與北迴線主要與次要停靠站通過集

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台鐵 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」「司軔閥把手禮盒」販售

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台鐵 樹林車站 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列 DR2800 6666次 樹林車站月台 列車離站

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台鐵 樹林車站 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列

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【再見傳說】時速160的前日本在來線王者，見證雪國速度之王的興衰 北越急行北北線之旅 (上) 超快速雪兔號 越後湯澤-直江津 搭乘記錄 | 20221019

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【曇花一現】又是最短自強號？！一站到終點的柴聯自強，竟是花東偏鄉學子與上班族回家的希望？ 柴自強468次 關山-台東 搭乘記錄 | 20230329

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《再見不說三次》完結版。#聽書 #小說 #一口氣看完 #虐文 #爽文

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(翁~~~七西 ㄅㄧㄤˋ) 推拉式自強號暴力開關車門錦集

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【功成身退】退役倒數的東線霸主，柴聯自強號老當益壯！DR2900/3000型自強號柴聯車 自強420次 花蓮-台東 搭乘記錄 | 20220430

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【傳奇謝幕】ありがとう！數百人歡送退役的感人場面！服役40年的傳奇生涯光榮謝幕 |服役歷史＆最終運行 | 營業運轉最終日VLOG |#DR2800 #柴聯自強號 #自強號　[生活攝影日記]

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鐵道紀實EP.12｜DR2800的最終正班車，滿滿朝聖人潮下完成任務｜235次 DR2800柴自強 瑞芳-樹林 搭乘記錄

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台鐵 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列 DR2900 DR3000 6688次 松山站月台 列車離站

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再見了! 最終DR2800! 2023/4/26 宜蘭 6666次 DR2800 柴聯自強號(自強號HM) 出站

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台灣氣動車 引退前夕 (DR3100除外)/ 最後幾天的光榮 / 自強號的榮耀 / DR2800 / DR2900/DR3000 /掛牌柴聯車

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DR2800~DR2900最終運行

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DR2800、DR2900、DR3000型定期運用最終日到來！末班車於頭城交會影像

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【榮退巡禮】再見！月洞門自強！週日限定最速柴聯自強號的天王座之旅，緬懷北迴三十載的汗馬功臣們！DR2900/3000型 柴自強223次 花蓮-樹林 搭乘記錄 | 20230326

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【最終運行】DR2800型柴聯自強號榮退紀念專車，後山40年汗馬功勞終告完結！再見！月洞門自強！ 柴聯自強號榮退紀念專車6666次 樹林-花蓮 搭乘記錄 | 20230426

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最後一批停用柴聯迴送 珍重再見 2023/6/30 關山 8791次 迴送(R139+DR2900/3000 柴聯自強號) 怒吼通過

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台鐵 407次 DR2900 DR3000 最後一天營運 有掛HM 柴聯自強號 即將退役 最終運行 末班車 七堵通過 20230425 | 4K60 HDR

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台鐵 樹林站 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列 DR2900 DR3000 6688次 樹林站月台 列車進站

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告別 DR2800DR2900DR3000 型柴聯自強號，最後列車6666次、6688次搭乘紀錄

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