DR2800、DR2900、DR3000型定期運用最終日到來！末班車於頭城交會影像

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2023.4.26 台鐵 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列 DR2900 DR3000 6688次樹林-松山 營運紀錄

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台鐵 樹林車站 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列

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7萬美元買中國機器人，竟做出70萬的節目效果？美國博主測試中國“人形機器人”爆笑全網！直播開箱，全程尖叫？

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總價超過80億美元 越南加深與中聯繫 | 中越鐵路簽了 中國贏麻了【林嘉源辣晚報】精華版@中天新聞CtiNews

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時隔80年 轟炸廣島長崎的天寧島基地重新整建 | 美這動作 準備中國開戰【林嘉源辣晚報】精華版@中天新聞CtiNews

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台鐵 204次DR2800型柴聯自強號 台北-花蓮 路程景

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全球第一樁 印度把DeepSeek送上法庭 | 又抗中 印度告DeepSeek【林嘉源辣晚報】精華版@中天新聞CtiNews

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台鐵 204次DR2800型柴聯自強號 台北-花蓮 GPS參數 路程景

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【榮退巡禮】再見！月洞門自強！週日限定最速柴聯自強號的天王座之旅，緬懷北迴三十載的汗馬功臣們！DR2900/3000型 柴自強223次 花蓮-樹林 搭乘記錄 | 20230326

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【功成身退】退役倒數的東線霸主，柴聯自強號老當益壯！DR2900/3000型自強號柴聯車 自強420次 花蓮-台東 搭乘記錄 | 20220430

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DR2800/2900/3000柴聯自強號末班車6666次與6688次預告片！

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2023.4.26 台鐵 樹林站 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列 DR2800 6666次

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台鐵 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列 DR2900 DR3000 6688次 松山站月台 列車離站

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2023.4.26 台鐵 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列 DR2900 DR3000 6688次 列車連通道

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珍重再見！謝謝你們的服務 DR2800 DR2900 DR3000

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台鐵 樹林站 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列 DR2900 DR3000 6688次 樹林站月台 列車進站

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【鐵道旅情】柴聯自強號退役紀念 DR2800/2900/3000 | 20230422

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DR2800 DR2900 DR3000 自強號退役紀念

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柴聯自強號 DR2900 DR3000 末班車 6688車次 離開花蓮站 謝謝您 ［112年4月26號］

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DR2800~DR2900最終運行

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台鐵 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」「司軔閥把手禮盒」販售

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【謝謝，再見】永懷柴聯｜Thank you DR2800 DR2900 DR3000

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【DR2800~3000退役特輯ep.1】舊時代即將落幕！DR2900/3000 自強號 246次 板橋-瑞芳 搭乘記錄

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2022/7/4台鐵柴聯自強號DR2900型 407次往樹林宜蘭站 關門

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