Duration: (1:10) ?Subscribe5835 2025-02-15T18:30:18+00:00
広島高速5号線・二葉山トンネル工事で住民に地盤沈下の計測方針を公社が説明
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【広島高速 二葉山トンネル工事】 再開にむけ住民説明会 住民からは不安の声 広島市
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【広島高速5号線】公社が住民に説明「安全確保し進める」
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【広島高速5号線・二葉山トンネル工事】 道路公社「工事は継続する」と回答 住民団体は納得せず
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【二葉山トンネル 】広島高速5号線二葉山トンネル 専門家委員会が「工事再開は妥当」と判断 地下水位上昇の抑制が条件
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【工事ストップ】二葉山トンネル工事ストップ 公社が原因を説明 市民団体「さらなる原因究明と対策徹底を」
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【掘削工事再開】工事停止の「二葉山トンネル」29日から工事再開 広島高速道路公社が発表
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広島高速5号線・二葉山トンネル工事 3週間ぶりに再開 8度の中断を経て
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広島高速道路公社の新理事長に友道康仁氏 二葉山トンネル工事補償「それぞれの家庭の事情を聴いて判断」
【広島高速5号線】住民「戸が閉まらなくなった」「騒音が…」「亀裂が」
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「変わる広島駅前」 全国でも珍しい工法でレール溶接 広島電鉄駅前大橋ルートの工事に密着
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【ツイセキ】変わる広島駅南口 広電史上最も難しい工事 十字クロスの「稲荷町交差点」完成
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広島駅2階に乗り入れる路面電車の橋桁架設工事に迫る【アナたにプレゼン・テレビ派】
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5人落下の死傷事故 足場が計画通り設置されず 荷重に耐えきれず落下の可能性 広島・中国道工事現場
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【タイムラプス映像】路面電車新ルート 重さ250トンの「巨大な橋桁」 広島駅前交差点を横切る一部始終
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パスピー後継 広島電鉄新乗車システム「モビリーデイズ」とは? 割引、連携など利便性は上がるの? 広島
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【撤去へ】高さ約70メートル“岩塊” 高速道路のトンネルの上に巨大な足場
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バス乗り場 “新駅ビル1階”に移動へ 変わる広島駅南口 路面電車“2階乗り入れ”へ向け工事進む 駅前大橋ルート進捗状況は5割
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【二葉山トンネル工事めぐり紛糾】「住民被害ない」公社理事長発言 「やり取りの中で誤解生じた」広島県が認識示す
「二葉山トンネル」工事 住民が掘削再開の撤回を要請 公社は予定通り再開へ 話し合いは平行線 (2023/06/28 19:02)
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【広島高速5号線】二葉山トンネル掘削工事再開
【抗議文提出】広島高速5号線トンネル工事再開 「審査の内容が不十分」工事に反対する市民が抗議文提出
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【広島高速5号線】トンネル工事再開へ 地元住民が撤回申し入れ
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【埋まらぬ溝】広島高速5号線「二葉山トンネル」半年ぶりに工事再開 市民団体は抗議 (2023/06/29 11:54)
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【広島高速5号線】地表面隆起で工事中断 公社が今後の対策を住民に示す
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【変わる広島】二葉山トンネル 先月29日の工事再開後15メートル掘り進む
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広島高速5号線トンネル工事で隆起 説明会に住民ゼロ
広島高速5号線「二葉山トンネル工事」 掘削後の地表面の計測方法など 専門家委員会で審議
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