８１３系・小倉行き普通　遠賀川駅を発車　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年１０月３１日

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８１３系・久留米行き普通電車　遠賀川駅を発車　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年１２月１３日

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【レア行先】 \

(17:19)

８１３系・普通電車　遠賀川駅を発車　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年１月３日

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８１３系・準快速　遠賀川駅を発車　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年１２月１３日

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８１１系・鳥栖行き普通　遠賀川駅を発車　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年１０月３１日

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８１３系・区間快速　遠賀川駅を通過　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年１２月１３日

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８１１系・普通　遠賀川駅を発車　鹿児島本線　２０１７年１０月３１日

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813系6両編成 遠賀川行　小倉駅発車

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【4K前面展望】鹿児島本線区間快速(鳥栖～小倉）

(1:56:50)

【回復運転で爆走するも…】【4K60fps速度計字幕付き前面展望】門司港→博多→羽犬塚 鹿児島本線 快速 Mojiko ~ Hainuzuka. rapid train. Kagoshima Line

(2:15:50)

【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

(11:37)

【走行音】JR九州813系〈普通〉博多→小倉 (2020.1)

(1:37:41)

【4K前面展望】JR九州 鹿児島本線　811系快速　荒尾⇨小倉

(2:21:)

【4K HDR/60fps 前面展望】鹿児島本線/快速（小倉→久留米）@813系

(1:43:47)

【前面展望】813系鹿児島本線 快速門司港〜荒尾

(2:29:34)

【走行音】JR九州813系〈快速〉小倉→博多 (2020.1)

(1:7:8)

【ダイヤ改正で登場】 JR九州 415系 8両編成 “快速” 乗車記 (小倉発荒尾行き 鹿児島本線 4229M) ステンレス 1500番台 全区間快速 モーター音轟く 高速走行！ 【現役 国鉄型車両】

(26:35)

【ダイヤ改正で増発】鹿児島本線の遠賀川行きに乗車《門司港駅→遠賀川駅》

(8:45)

JR九州813系100番台+200番台 普通列車小倉行き 遠賀川駅発車

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【鹿児島本線】813系(RM3109+RM3418)2227M 普通遠賀川行き 小倉駅発車(2023.03.18)

(1:14)

８１３系 （６両編成） 普通 小倉行き 【遠賀川駅・発車】

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813系普通遠賀川行　小倉発車

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【4K】鹿児島本線 813系R3104＋R3408編成 折り返し普通遠賀川行き 小倉駅到着

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８１３系・普通　遠賀川駅に到着　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年１２月１３日

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８１３系・快速　遠賀川駅を通過　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年９月３日

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2021年 \

(10:1econd)

JR九州 813系RM3420+RM3113 普通電車遠賀川行き。西小倉駅発車。

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８１７系　遠賀川駅に到着　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年１０月３１日

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813系普通門司港行　遠賀川発車

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