☜【四ツ木～青砥】2020年5月17日　京成押上線　青砥方面　左手の車窓 【立石の青砥方ﾎｰﾑ狭くなる】

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【青砥～四ツ木】2020年5月17日　京成押上線　押上方面　右手の車窓　【立石の下りﾎｰﾑ狭くなる】➡

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☜【四ツ木～青砥】2020年8月23日　京成押上線　青砥方面　左手の車窓 【青砥方橋桁進む】

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☜【四ツ木～青砥】2020年3月29日　京成押上線　青砥方面　快速から左手の車窓

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☜【四ツ木～青砥】2018年6月30日　京成押上線　青砥方面　左手の車窓

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【青砥～四ツ木　往復】2021年8月11日　京成押上線　北側の車窓 【四ツ木8号にもフタ】

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前面展望:京成押上線　四ツ木駅→青砥駅（京成立石駅付近　仮下り線）

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【京成押上線高架化】青砥・京成立石・四ツ木を歩いて確認。併用軌道（路面電車）→専用軌道→高架化への進化の歴史 と100年ぶりの曲線改良

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都営浅草線 普通 泉岳寺行き 西馬込～終点泉岳寺間［前面展望動画］

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4K・高音質【速度計 右側車窓】京成スカイライナー45号★京成上野→成田空港★Keisei SKYLINER　Airport Express

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京成　四ツ木～青砥　高架化工事レポ ☆2021.8.8 － らりるれ本舗

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【スピードアップ？】仮・新線完成！京成押上線、京成立石駅付近連続高架化工事

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【7/2四ツ木4号遮断機移動、7号警報機設置】2024年7月6日　京成押上線青砥～四ツ木 往復 北側の車窓【四ツ木3号も緑の舗装,4号～6号予告】

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京成押上線連続立体交差事業区間 四ツ木駅〜青砥駅 仮線前面展望【20241130】

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【2024.10】京成押上線四ツ木～青砥間高架化工事区間前面展望

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京成押上線 全駅自動放送集(押上～青砥)

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【緑の大きいの】2022年2月6日　京成押上線 青砥～四ツ木 往復 北側の車窓 【青砥方勾配路盤】

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☜【四ツ木～青砥】2019年9月8日　京成押上線　青砥方面　左手の車窓

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【青砥～四ツ木　往復】2021年10月24日　京成押上線　北側の車窓 【立石の黄色いパチ屋消える】

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【四ツ木⇔青砥　往復】2021年5月25日　京成押上線　北側の車窓 【四ツ木方架線柱と青砥方仮設高架】

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【四ツ木⇔青砥　往復】2021年3月17日　京成押上線　北側の車窓 【四ツ木6号の踏切】

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【四ツ木へ,青砥へ向かってレール敷かれる】2023年7月2日　京成押上線 青砥～四ツ木 往復 北側の車窓【立石駅地下通路5月31日再開】

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【青砥～四ツ木】2020年3月29日　京成押上線　押上方面　右手の車窓　【四ツ木7-8号の建物消滅】➡

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【立石の駅前はそれほど】2022年5月14日　京成押上線 青砥～四ツ木 往復 北側の車窓 【立石2号～3号にも杭】

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【車窓は変化ないけど】2022年6月12日　京成押上線 青砥～四ツ木 往復 北側の車窓 【地下道再開延期とセメントの塔】

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【青砥～四ツ木　往復】2021年7月20日　京成押上線　北側の車窓 【四ツ木8号工事中と立石駅地下道閉鎖中】

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【四ツ木⇔青砥　往復】2020年12月20日　京成押上線　北側の車窓 【四ツ木5号に仮線出現】

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【立石3号に仮設線の線路現れる】2024年2月17日　京成押上線青砥～四ツ木 往復 北側の車窓【四ツ木6号～7号,青砥切替箇所へレール延びる】

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【青砥～四ツ木】2013年7月21日　京成押上線　押上方面　右手の車窓　【まだ空地】➡

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【仮設ホームよりも先にラーメン橋】2023年3月22日　京成押上線 青砥～四ツ木 往復 北側の車窓【立石2号から3号の間が落ち着く】

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