日本版ライドシェア ２４年問題 タクシー不足対策になるか

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「日本版ライドシェア」がスタート　タクシー不足で自家用車を活用(2024年4月8日)

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日本版「ライドシェア」解禁 タクシー会社が運行を管理　4都府県で申請受付を開始｜TBS NEWS DIG

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日本版ライドシェア 全国に先駆け東京で出発式　（2024年4月8日）

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タクシーが来ない…ライドシェアはアリ？ナシ？ #アベプラ #shorts

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「生活する金額にはならない」 自家用車で有償で客を運ぶ「日本版ライドシェア」　愛知県で解禁から１か月　現状と課題は

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密着「日本版ライドシェア」導入初日は大忙し そもそも「日本版」とは？利用方法は？疑問にも答えます

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車の謎ナンバーが激増中！？“３５８”大調査【シリタカ！】

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東京ハイヤー・タクシー協会が4月から東京でのライドシェア導入発表(2024年1月10日)

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ライドシェア緩和を要望　知事会 万博で交通ひっ迫【WBS】（2024年5月21日）

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「ライドシェア」で全国知事会が地域ごとの制度を国に要望（2024年4月5日）

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全国初 日本版ライドシェア開始 東京で出発式 ほかの地域も順次スタート（2024年4月8日）

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ライドシェアが来年4月に一部解禁　タクシー不足の地域や時間帯に限定　安全面などから運行管理はタクシー会社が担当｜TBS NEWS DIG

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ライドシェアで新たな仕組み　タクシー優先配車【 WBS 】（2024年2月22日）

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ライドシェア“議論”加速 「地理試験」廃止論も 新スタイル「交通」サービスとは？(2023年10月29日)

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【ライドシェア解禁とタクシー業界】LINEヤフー 川邊健太郎会長「仕事だったらここまでやらない」／白タク行為と法律／規制を突破する方法／2024年の日本経済とライドシェア

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【日本版ライドシェア】使われないタクシーで･･･日本版ライドシェアの実証事業　三重・志摩市

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「日本版」ライドシェア来年解禁へ

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uberトップが6年ぶりに来日 「ライドシェアに柔軟性を」(2024年6月3日)

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【ライドシェア】日本版は骨抜き？タクシー会社の延命策？ギグワーカー\u0026利用者目線はどこに消えた？田村淳と議論｜アベプラ

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【タクシー運転手不足解消へ】日本版ライドシェア広島県内で始まる

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【♯ライドシェア】大阪で24時間”解禁”　期間限定で試行

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2024年6月5日18時30分配信開始　「ライドシェア」に反対する緊急集会

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【ライドシェア】専門家「タクシー不足の根本解決にはならない」　日本版ライドシェアは業界を変えるか (2024年4月3日)

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ライドシェアなぜ反対？ #アベプラ #shorts

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【日本版“ライドシェア”発進】ドライバー「スキマ時間の仕事」…初日の感触は？ 街では「違う所に連れて行かれるんじゃ」不安も

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ライドシェアは必要？田村淳VSタクシー会社 #アベプラ #shorts

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【タクシー不足の解決策】ライドシェアはなぜ必要か？／タクシー業界の政治力が強い理由／二種免許と参入規制という壁／日本のタクシーは高い／日本版ライドシェア／自動運転タクシーの課題【竹中平蔵×間下直晃】

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福島県初・日本版ライドシェア始まる　高齢者利用の多い時間に介護部門職員が対応　タクシー会社の取り組み (25/01/17 19:24)

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