【ライドシェア】専門家「タクシー不足の根本解決にはならない」　日本版ライドシェアは業界を変えるか (2024年4月3日)

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「日本版ライドシェア」がスタート　タクシー不足で自家用車を活用(2024年4月8日)

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タクシーが来ない…ライドシェアはアリ？ナシ？ #アベプラ #shorts

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ライドシェアなぜ反対？ #アベプラ #shorts

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ライドシェアは必要？田村淳VSタクシー会社 #アベプラ #shorts

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菅前首相がライドシェアについて語る！

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密着「日本版ライドシェア」導入初日は大忙し そもそも「日本版」とは？利用方法は？疑問にも答えます

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タクシーがいない！ なぜ日本だけ？ライドシェアがない事情【日経プラス９】（2023年8月24日）

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【ライドシェア】アメリカ人ドライバーの挑戦に密着「面白い情報を聞いたと思ってもらえる運転手に」

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「タクシーが来ない！」観光地でも悲鳴　神奈川でライドシェアの検討はじまる(2023年10月22日)

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「日本版ライドシェア」都内でスタート　タクシーと同額で利用者にメリットは？　実際に客を乗せたドライバーからは不安の声も【news23】｜TBS NEWS DIG

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【ライドシェア 大幅解禁へ】タクシー会社が運行管理　ドライバー研修はタクシー会社が『人命預かる身として教育基準は絶対に崩せない』【関西テレビ・newsランナー】

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【特集】日本では“白タク”扱い　海外で普及するライドシェアを体験してみた

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取材現場から「ライドシェアの利点と課題　人手不足解消策になる？」

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タクシー不足の切り札か　札幌圏でライドシェア始まる　初運行に密着　見えてきた利点や課題

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【ライドシェア】期待と不安 運転手不足の“切り札”となるか【#みんなのギモン】

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自家用車で客運ぶ“日本版ライドシェア”…運転手を雇用するタクシー会社が「少し運用しにくい」と話す理由とは

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4月解禁「日本版ライドシェア」名古屋での勝算は？【イマネタ】2024年3月28日放送

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京都でライドシェア始まる　観光地のドライバー不足解消へ(2024年4月20日)

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「日本版ライドシェア」札幌圏で１日から解禁、運転手不足解消なるか　タクシー業界からは安全面への不安や既存事業を脅かすと警戒感も

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ライドシェアが来年4月に一部解禁　タクシー不足の地域や時間帯に限定　安全面などから運行管理はタクシー会社が担当｜TBS NEWS DIG #shorts

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ライドシェア　タクシー優先の仕組み導入へ（2024年2月22日）

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【タクシー運転手不足解消へ】日本版ライドシェア広島県内で始まる

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「ライドシェア」タクシー不足地域で来年4月から解禁へ　運賃は通常タクシーと同額に(2023年12月20日)

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#shorts ライドシェア導入議論が本格化へ　海外では「子どもにも使わせている」

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１２日から福岡交通圏でライドシェア開始

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uberトップが6年ぶりに来日 「ライドシェアに柔軟性を」(2024年6月3日)

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ライドシェア解禁がタクシー業界にとって不都合なワケ

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【タクシー不足の解決策】ライドシェアはなぜ必要か？／タクシー業界の政治力が強い理由／二種免許と参入規制という壁／日本のタクシーは高い／日本版ライドシェア／自動運転タクシーの課題【竹中平蔵×間下直晃】

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日本版ライドシェア 全国に先駆け東京で出発式　（2024年4月8日）

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