【迷/名列車で行こう】日本初の多扉通勤電車 ～京阪5000系～ 【チャンネル登録者数5000人記念】

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【名/迷列車で行こう】日本初の交直流対応通勤形車両 E501系

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【名・迷列車で行こう】#124 日本初の技術を盛り込み！？日本最初で最後の多扉電車で京阪の名で迷な車両 京阪5000系

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【迷列車で行こう】#7 混雑対策の切り札 多扉車物語 ～風前の灯火となった5扉車や6扉車の功績と欠点、そして現在～ (修正・再製作版)

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「名列車で行こう＃68」通勤通学の救世主！労働組合に妨害される？キハ35のお話「鉄道列伝＃68」

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【迷 / 名列車で行こう-48】通勤電車のスタンダード 731系\u0026キハ201系

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【名列車で行こう】特急が増発できない！山陽新幹線開業前夜

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【激安】大阪→東京を可能な限り安く行く方法。

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名列車で行こう＃震災編　【DD51だけじゃない‼】　復興のために立ち上がった老兵たち8(+1)選

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【なぜ⁉︎】2つの快速にもてあそばれる駅に行ってみた

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#名列車で行こう　115系最後の原型車　波乱の49年の物語

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交「直流」電車なのに…。 東北初、不遇な交流普通電車・417系物語【迷列車で行こう】

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【迷列車で行こう】#40 都営浅草線の新型車両 5500形の不思議な点

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【迷列車で行こう】#52 山手線E235系投入に伴うE231系通勤型(0番台、900番台、500番台)、209系500番台の大移動 山手線、総武線、八高線、川越線、武蔵野線、常磐線

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【名/迷列車で行こう-54】国鉄が遺したいぶし銀気動車 〜キハ54 500〜

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【名/迷列車で行こう-61】北海道の顔・キハ261系 全154両の軌跡 -１

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「名列車で行こう＃73」国鉄版未来電車！海外譲渡？客車化？？203系電車のお話「鉄道列伝＃73」

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「名列車で行こう＃42」省エネでしぶとく長生き！？事故も乗り越えた201系通勤型電車「名車列伝＃42」

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名/迷列車で行こう 近鉄20100系 〜常識を覆す世界初のオール二階建て電車〜

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波乱万丈の通勤電車特急？！#チェコ の私鉄特急 #LeoExpress 【#迷列車で行こう海外編 】

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「迷列車コレクション＃79」103系みたいな80系電車？隠れた迷車！クハ85のお話「迷列車で行こう＃79」

(4:42)

「迷列車コレクション＃57」元訓練車？改造通勤電車！201系四季彩のお話「迷列車で行こう＃57」

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【迷列車で行こう】#16 新世代通勤電車 山手線E235系物語 修正・再制作版 (JR East Yamanote Line Series E235)

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【名/迷列車で行こう-50】通勤電車のスタンダード 731系\u0026キハ201系 〜後編〜

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【迷列車で行こうSPECIAL】～大和路の渓谷を駆け抜けた日本初の省エネ国電201系電車～　鮮やかなウグイス色の歴史と魅力に迫ってゆく！！

(13:26)

【迷列車で行こう】#34 209系500番台(3500番台) ～急遽開発され、急遽製造され、転属を繰り返し…～　中央・総武線、京浜東北線、京葉線、武蔵野線、八高線

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迷列車で行こう関西編　京阪5000系～最初で最後の5扉車～

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「名列車で行こう＃15」現代通勤電車の基礎？旧型国電最後の神作？72系のお話「名車列伝＃15」

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