【間もなく､地下線に切替実施】梅田貨物線（地上線）を通ってきた。

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【まもなく廃止】梅田貨物線地上区間のどこが変わるのか見てみた！！

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【線路切り替え工事】梅田貨物線の工事の様子を見て解説！！

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【梅田貨物線】廃止される梅田信号場を見てきた！【線路切替\u0026地下化へ！】

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【地下線切替工事当日の様子】梅田貨物線 地下化 2023年2月12日(日)

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梅新交差点をスタート　梅田界隈ぐるりと一周 [2024年12月]

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新地下鉄路線建設中！なにわ筋 中之島から本町 2024.12.19 【4K】New Subway under construction

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新地下鉄路線建設中！なにわ筋 本町から西大橋 2024.12.19 【4K】New Subway under construction

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新地下鉄路線建設中！なにわ筋 西大橋から湊町･道頓堀2丁目 2024.12.19 【4K】New Subway under construction

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「夢洲駅」へ開業当日【EXPO2025大阪・関西万博】１駅間330円！ コスモスクエア駅から乗車　咲洲をぶらり【4K】大阪メトロ中央線・南港ポートタウン線

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[通常ver.] 梅田貨物線 地下化　うめきた新駅（大阪駅新ホーム）への線路切替工事 [2023年2月]

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【なぜ？】一度廃止され「復活」した鉄道路線。大阪梅田の知られざる歴史

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大阪駅うめきた地下口で最新技術を体験してきた🇯🇵【2023年3月18日開業】

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【梅田貨物線地下化（6/6）】工事の様子と、大阪駅地下ホームについて〜梅田貨物線地下化事業６

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【新駅開業!!】梅田貨物線が地下化されてうめきた新駅ができるまでの記録。廃止になった地上線,補機を連結する貨物列車,特急はるか・くろしお念願の大阪駅停車へ

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【切替直前】梅田貨物線 車窓【4K】

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梅田貨物線地下化　線路切り替え工事の様子　Umeda Freight Line Underground Track Switching Work　(2023.2.12)

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間もなく地下化する梅田貨物線

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地下線となった梅田貨物線の車窓風景　開業前のうめきた地下駅を通過　Umeda Freight Line, which became an underground line　(2023.2)

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祝！梅田貨物線 地下化線開通（2023.2.11･12撮影）

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【あの鉄道路線はいま】地下化された大阪・梅田貨物線　うめきたの地上線跡を見に行く（2023.4.29）

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まもなく地下化される大阪梅田貨物線【前面展望】からの【車窓風景】地上線時代の記録

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【検証】うめきた新駅/梅田貨物線ルート：実際にどう見えるか？

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【うめきた地下駅開業】梅田貨物線の線路切り替えで見納めになる光景

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【まもなく見納め 4K 側面展望】梅田貨物線のうめきた地下化で終了となる地上線からの左側車窓 特急はるか 京都→天王寺

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まもなく見納め 地上を走る梅田貨物線

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さよなら梅田貨物線地上線 207･271･281･283･287･289･321･323系

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[梅田貨物線地下化] うめきた新駅開業に向けた線路切替工事を見学　特急くろしおが天王寺発着！

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