【赤い「山男」⁉】 急こう配に挑む専用機関車！ EF67 【2001年 西条】

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蒸気機関車・D51、山口線・篠目の急勾配に挑む

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[4K相当]特急北斗、急こう配に挑む2[PALM]

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2024年10月24日　25‰(パーミル)の急勾配に挑む 蒸気機関車D51 498 試運転　　蒸気機関車D51 498＋旧型客車 6両＋電気機関車EF64 1053　信越線 西松井田～横川 間

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【鉄道模型】66.7‰の急勾配・横軽対策ナシで客車8両は峠越えできるか？実験しました（碓氷峠を参考に）Model railroad experiment on steep slopes (Part5)

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テイチク鉄道ビデオ：66.7‰碓氷峠 ～急勾配に挑むEF63～

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滑って登れない！JR内最強レベルの急勾配を走破してみた！

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【空転】坂道が登れない！ 急勾配に挑む運転士さん　豊肥本線に全線乗車

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レクサスの走破性【ドラレコ】

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JR最急勾配66.7パーミル碓氷峠の今と昔（信越本線EF63の活躍）

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【JR最急勾配 66.7‰】碓氷峠の廃線（新線） 横川～軽井沢を全区間歩く

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JRで最も急な坂を列車が登ると…？

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碓氷峠・追憶 EF63

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【近鉄ハンパないって】35‰の連続急勾配と山に隠れた廃線跡を散策 近鉄奈良線ぶらり途中下車旅 #2

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♯３【急勾配No.1】🇨🇭スイスの険しすぎる崖を走る電車 ピラトゥス鉄道に乗ってみた【ヨーロッパ鉄道の旅】The Steepest Railway Pilatus Bahn

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【碓氷峠】66.7‰ JR線最急こう配はなぜ生まれたのか？

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【止まってしまいそう💦】25‰の急勾配に挑む国鉄オリジナルのキハ40👍

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【鉄道模型/16番】機関車対決‼︎ EF81（ゴムタイヤ付）VS DD51 重連（金属車輪）※急勾配での貨物列車・牽引力比較実験

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【急勾配に挑む💪】特急うずしお20号　2700系気動車👍（JR四国　阿波大宮）

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【速い‼️】25‰の急勾配にJR四国の2700系が挑むとこうなります😳

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【鉄道写真】峠のシェルパ！最急勾配66.7‰に挑み続けた最強電気機関車EF63！

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米軍で栄えた歓楽街、一部は映画のセットとして作られているらしい笑

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【DD51重連】4400馬力、急勾配の峠に挑む【DML61Zの咆哮】

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峠のシェルパ EF63 －66.7‰に挑む－《メカニック編》

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2019年3月24日　急勾配25‰に挑むD51 498とEF64 37が推進運転に加わる瞬間 「SLぐんま よこかわ」信越線 西松井田～横川

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【鉄道模型】下り急勾配・機関車4種の制動力実験をしました（碓氷峠を参考に※客車使用）Model railroad experiment on steep slopes (Part6)

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蒸気機関車C57やまぐち号急勾配・奮走

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軽井沢駅可愛いEF63機関車、日本の最急勾配線路である横川-軽井沢間の碓氷峠専用『補助機関車』

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鉄道と傾斜〜スイッチバック〜 #箱根登山鉄道

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前面展望タイムプラス #12 トロッコシェルパくん(旧信越本線) まるやま→とうげのゆ

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