【新線区間開業前の試験走行】相鉄20000系20107F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【99S】東京メトロ副都心線 ATO調整（性能確認）試運転

(6:34)

【2本の相鉄20000系が東京メトロ線へ居た】相鉄20000系20105F , 20107F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」試運転 Trial Run

(3:46)

【LCD動作＋走行音】相鉄20000系20102F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」東京メトロ副都心線 千川〜池袋区間（【94G】各駅停車 武蔵小杉 行）

(4:16)

【市ケ谷以西区間も日中試運転を開始 ‼︎ 】相鉄20000系20107F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」ATO調整（性能確認）試運転 Trial Run

(5:44)

【走行音】相鉄20000系20103F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」東京メトロ副都心線 東新宿〜池袋 区間（【95G】各駅停車 和光市 行）

(8:33)

【営業運転で東京メトロ副都心線 和光市方面へ乗り入れ開始🎉】相鉄20000系20103F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【95G】各駅停車 和光市 行

(2:50)

【1次車も渋谷方面へ】相鉄20000系20101F（1次車）\u0026 20104F , 20105F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」試運転 Trial Run

(4:11)

【全区間乗車】相鉄20000系20105F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【91G】副都心線 池袋始発 各駅停車 / 急行 / 各停 西 谷 行

(20:8)

【シングルアームや床下機器類が凄い綺麗 ✨】定期検査明けの都営10-300形10-450F（1次車＋2次車）を京王相模原線内で乗車 , 調子悪めの為か運用復帰するも中々運用へ就かない日があった !!

(5:35)

【いずみ野特急！ガラガラな車内！】相鉄東急直通線 特急・急行 相鉄20000系 湘南台→渋谷（走行音）

(55:43)

【全区間走行音】相鉄20000系〈急行〉湘南台→和光市 (2023.3)

(2:4:25)

大雪警報発令中　積雪の高速道路　初走行大丈夫かな？　南の国の爺走行編

(15:37)

【LCD動作＋走行音】相鉄21000系21107F「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」東京メトロ南北線 西ケ原〜飯田橋 区間（【34G】急行 海老名 行）

(11:32)

相鉄新型車両20000系デビュー

(6:22)

【走行音 • 停止位置修正あり‼︎】相鉄21000系21103F（目黒直用）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」都営三田線 本蓮沼〜高島平 区間（各停 西高島平 行）

(11:5)

【日立SiC】相鉄20000系20101F走行音 / Sotetsu-20000 sound

(5:46)

【開業初日からバグる】副都心線を走る相鉄20000系が初日からカオスになっている件…

(11:14)

東急東横線・新横浜線を走る相鉄20000系 武蔵小杉～新横浜【4K 60fps】

(9:41)

【東横線↔︎新横浜線の直通が終日打ち切りで自社線へ帰れず…】相鉄20000系20102F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【94G】各駅停車 武蔵小杉 行

(8:37)

【雨天候☔️なので空転もしまくる ‼︎ 】相鉄21000系21103F（目黒直用）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」, 都営三田線 蓮根駅で停止位置修正が多発する…

(2:20)

【走行音 • ノロノロ運行】相鉄20000系20103F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」東急東横線 田園調布〜中目黒 区間（【92G】急行 和光市 行）

(11:44)

【池袋 行にも充当‼︎】相鉄20000系20105F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【91G】東京メトロ副都心線 池袋始発 各駅停車 西 谷 行

(6:48)

【走行音】相鉄20000系20103F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」東急新横浜線 • 東横線 新横浜〜武蔵小杉 区間（【92G】急行 和光市 行）

(10:17)

【2019年にローレル賞を受賞🎉】相鉄20000系20101F（1次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」, 1号車の車内にローレル賞受賞記念プレートが掲出

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【1画面LCDが特徴の1次車も副都心線方面へ乗り入れ開始🎉】相鉄20000系20101F（1次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【95G】各駅停車 湘南台 行

(5:32)

【走行音】相鉄20000系20101F（1次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」東京メトロ副都心線 氷川台〜雑司が谷 区間（【95G】各駅停車 湘南台 行）

(11:36)

【走行音 • 東横特急】相鉄20000系20102F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」東急東横線 中目黒〜武蔵小杉 区間（【63K】特急 武蔵小杉 行）

(12:11)

【相鉄20000系による東横特急】相鉄20000系20102F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【63K】特急 \u0026 急行 和光市→各駅停車 新宿三丁目 行

(10:45)

【2020系似⁉︎】相鉄20000系 副都心線線内での車内LCD表示　試運転車両にて

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【代走で東横線の特急運用開始】相鉄20000系20102F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【63K】各駅停車 渋谷→急行 武蔵小杉→特急 武蔵小杉 行

(10:39)