【走行音】相鉄20000系20101F（1次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」東京メトロ副都心線 氷川台〜雑司が谷 区間（【95G】各駅停車 湘南台 行）

(11:36)

【LCD動作＋走行音】相鉄20000系20102F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」東京メトロ副都心線 千川〜池袋区間（【94G】各駅停車 武蔵小杉 行）

(4:16)

【1次車も渋谷方面へ】相鉄20000系20101F（1次車）\u0026 20104F , 20105F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」試運転 Trial Run

(4:11)

【2本の相鉄20000系が東京メトロ線へ居た】相鉄20000系20105F , 20107F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」試運転 Trial Run

(3:46)

【走行音】相鉄20000系20103F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」東京メトロ副都心線 東新宿〜池袋 区間（【95G】各駅停車 和光市 行）

(8:33)

【副都心線内で日中試運転を重ねる ‼︎ 】相鉄20000系20107F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」ATO調整（性能確認）試運転 Trial Run

(5:58)

【新線区間開業前の試験走行】相鉄20000系20107F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【99S】東京メトロ副都心線 ATO調整（性能確認）試運転

(6:34)

【2019年にローレル賞を受賞🎉】相鉄20000系20101F（1次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」, 1号車の車内にローレル賞受賞記念プレートが掲出

(4:)

【走行音】西武新宿線 20000系20106F（10両編成 • 5次車）「日立IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」鷺ノ宮〜高田馬場 区間（急行 西武新宿 行）

(7:51)

【走行音】相鉄12000系12106×10編成「三菱IGBT-VVVF＋三相かご型誘導電動機」JR湘南新宿ライン 大崎〜武蔵小杉 区間（各駅停車 海老名 行）

(9:25)

【作業用走行音】東京メトロ副都心線　相鉄20000系20107F 各駅停車和光市　明治神宮前〈原宿〉→小竹向原

(25:)

【全区間走行音】相鉄12000系〈特急〉海老名→新宿 (2019.11)

(1:3:59)

【日立SiC】相鉄20000系20101F走行音 / Sotetsu-20000 sound

(5:46)

新横浜線開通❗️海老名→西高島平【4K 前面展望】相鉄本線,相鉄・東急新横浜線,東急目黒線,都営三田線,Ebina→Nishi-takashimadaira, July 2023🇯🇵Train

(1:49:25)

【量産先行車！】相鉄20000系 西谷〜湘南台【高音質・4K 60fps】

(23:37)

【いずみ野特急！ガラガラな車内！】相鉄東急直通線 特急・急行 相鉄20000系 湘南台→渋谷（走行音）

(55:43)

【全区間走行音】相鉄8000系〈急行〉海老名→横浜 (2019.12)

(35:28)

【110km/h運転！】相鉄JR直通 12000系 特急 二俣川〜大崎【高音質・4K 60fps】

(36:1econd)

相鉄20000系 20103f 走行音 東急新横浜線 急行 新綱島～日吉

(2:31)

【走行音 • ノロノロ運行】相鉄20000系20103F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」東急東横線 田園調布〜中目黒 区間（【92G】急行 和光市 行）

(11:44)

【東横線↔︎新横浜線の直通が終日打ち切りで自社線へ帰れず…】相鉄20000系20102F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【94G】各駅停車 武蔵小杉 行

(8:37)

【1画面LCDが特徴の1次車も副都心線方面へ乗り入れ開始🎉】相鉄20000系20101F（1次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【95G】各駅停車 湘南台 行

(5:32)

【直通運転中止に伴い副都心線の各駅停車 渋谷 行に充当】相鉄20000系20101F（1次車）『相鉄 • 東急新横浜線開業記念号』「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」

(3:20)

【市ケ谷以西区間も日中試運転を開始 ‼︎ 】相鉄20000系20107F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」ATO調整（性能確認）試運転 Trial Run

(5:44)

【営業運転で東京メトロ副都心線 和光市方面へ乗り入れ開始🎉】相鉄20000系20103F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【95G】各駅停車 和光市 行

(2:50)

【全区間乗車】相鉄20000系20105F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【91G】副都心線 池袋始発 各駅停車 / 急行 / 各停 西 谷 行

(20:8)

【池袋 行にも充当‼︎】相鉄20000系20105F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」【91G】東京メトロ副都心線 池袋始発 各駅停車 西 谷 行

(6:48)

【走行音 • 東横特急】相鉄20000系20102F（2次車）「日立ハイブリッドSiC-VVVF＋三相かご型誘導電動機（全密閉型）」東急東横線 中目黒〜武蔵小杉 区間（【63K】特急 武蔵小杉 行）

(12:11)

【日立ハイブリッドSiC】相鉄20000系 20101F 走行音 (大和→さがみ野)

(5:43)