308次DR2900/3000型柴聯自強號 歸來站快速通過

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2022/6/9 九曲堂 308次 DR2900/3000 柴聯自強號 高速通過(魚尾板附送)

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柴聯自強號 DR2900 308 車次 輕快通過～內獅站 幽靜無人好愜意

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308次迴送新左營機務分段的DR3000型+DR2900型DR2905+DR2906九輛混編編組柴聯自強號，跟3207次經由山線開往屏東的EMU849+EMU850微笑號區間車

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308次迴送新左營機務分段的DR2900型DR2903+DR2904+DR3000型+DR2900型DR2905+DR2906九輛混編編組柴聯自強號，跟3207次EMU859+EMU860微笑號區間車

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【最終運行】DR2900/3000型柴聯自強號榮退紀念專車，柴自強印象終究成為回憶！ 再見！月洞門自強！ 柴聯自強號榮退紀念專車6688次 樹林-花蓮 搭乘記錄 | 20230426

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【榮退巡禮】再見！月洞門自強！週日限定最速柴聯自強號的天王座之旅，緬懷北迴三十載的汗馬功臣們！DR2900/3000型 柴自強223次 花蓮-樹林 搭乘記錄 | 20230326

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【三鐵道】柴聯自強號：DR2800、DR2900、 DR3000、DR3100 (2021.08)

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【臺鐵DR2900型、DR3000型柴聯列車】行駛合輯（含加班車、長編組12輛、日常紀錄）

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柴電機車出庫 入庫檢查

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2019.1 台鐵 308次 台東-枋寮 DR3100型 柴聯自強號 路程景

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暴走 · PP自強號 | 松山大迫力加速34秒出站 (附碼表) | TRA PP E1000 GEC-Alsthom GTO-VVVF

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【嘶吼!柴聯加速聲浪!】臺鐵372次柴聯自強號新營開車

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7 Most Scenic Train Journeys in Asia

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CP 8123 Leads w/CP 7039 Mid DPU on CPKC 200 at Pritchard BC

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【即將消失的柴聯】308次柴聯自強號鳳山站開車

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［已消失］2022/06/06 308次DR2900/3000型柴聯自強號花蓮發車

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308次DR3000型柴聯自強號往新左營通過多良站

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《隨手拍》2022/5/22 308次柴聯自強號 DR3000高雄離站

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307次DR2900/3000型柴聯自強號列車 林邊站快速通過 （3520交會、3513待避）

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20230426 台鐵 DR2800/2900/3000型柴聯自強號榮退 6666及6688次 搭乘紀實 | 4K60 HDR

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308次經由南迴線開往新左營的DR3000型+DR2900型DR2903+DR2904九輛混編編組柴聯自強號

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2022/3/27 潮州 372次 DR2900/3000 柴聯自強號 進出站+枋寮 308次 DR2900/3000 柴聯自強號 出站

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372次 柴聯自強號 DR2900型DR3000型混合編成柴聯自強號行先顯示器

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308次 DR3000+DR2900柴聯自強號 壽豐站離站

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2019/06/29 308次柴聯自強號 新左營進站(DR2900/3000)

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2021/01/10 臺鐵308次DR3000型柴聯自強號 鎮安通過

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2020/03/22 308次柴聯自強號 山里通過(DR2900/3000)

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台鐵 308次 DR3000型柴油自強號 林邊進站

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2022/05/29 台東站自強308次(DR2900.DR3000型)出站(微手抖)，後新自強377次(EMU3000型)入庫(自強308次出站時間中午12點34分)

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