308次經由南迴線開往新左營的DR3000型+DR2900型DR2903+DR2904九輛混編編組柴聯自強號

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308次迴送新左營機務分段的DR2900型DR2903+DR2904+DR3000型+DR2900型DR2905+DR2906九輛混編編組柴聯自強號，跟3207次EMU859+EMU860微笑號區間車

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308次經由南迴線開往新左營的DR3000型+DR2900型DR2901+DR2902車王九輛混編編組柴聯自強號

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308次經由南迴線開往新左營的DR2900型DR2905+DR2906+DR3000型九輛混編編組柴聯自強號

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308次經由南迴線開往新左營的DR3000型+DR2900型DR2901+DR2902車王九輛混編編組柴聯自強號

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110/8/2花蓮田浦廢站正對面鐵道公園9:50分拍攝308次花蓮發車經由南迴線開往新左營的DR2900型三輛一編組+DR3000型六輛二編組共九輛編組柴聯自強號

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308次 柴聯自強號 DR3000型 經由南迴線 終點新左營 屏東駛出

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台灣高鐵 817次 南港-左營 右側窗景 Taiwan High speed Rail

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[臺鐵] 南方聖誕專列 柴電機車 內灣轉車秀 6230次 113.12.21

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南迴線的門戶 臺鐵枋寮、臺東站列車紀錄 2020/07/22

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301次自強號太麻里站開車(12節DR2800)(DR2814噴煙)(交會306次自強號)

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308次自強號往新左營離開枋寮站

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DR2900、DR3000自強號307次（南迴線 往花蓮）台東站出站

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2020.02.01 台灣鐵路 往太麻里 5873次 R101 九曲堂進站【林煒哲-Weuzhe】

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308次12節柴聯自強號枋寮進站+出站(DR3001)

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Taiwan Railway 224次 柴聯自強號 DR3000型 羅東站 開車

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308次經由南迴線開往新左營的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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307次新左營發車經由南迴線開往花蓮的DR2900型DR2904+DR2952+一節DR3001車王+DR3000型九輛混編編組柴聯自強號

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308次經由南迴線/屏東線開往新左營的九輛編組DR3000型柴聯自強號通過多良站，本片由@ted2011贊助

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308次迴送新左營機務分段的DR3000型+DR2900型DR2905+DR2906九輛混編編組柴聯自強號，跟3207次經由山線開往屏東的EMU849+EMU850微笑號區間車

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308次花蓮發車經由南迴線開往新左營的DR3000型九輛編組柴聯自強號，和一列EMU535列車，今年第三度也是今年最後一次的有夢最美一路相隨仲夏寶島號蒸氣火車鐵道之旅展開

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308次經由南迴線開往新左營的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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308次經由南迴線開往新左營的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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台鐵 南迴線 DR3000(3013/3014+3041/3042)+DR2900(2907/2908) 308次 駛離台東站

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308次經由南迴線開往新左營的DR3000型十二輛編組柴聯自強號。跟3191次經由屏東線開往潮州的EMU569+EMU556優化區間車

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316次經由南迴線開往新左營的DR2900型DR2903+DR2904+DR2908+DR2907+DR3000型九輛混編編組柴聯自強號

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308次花蓮發車經由南迴線開往新左營的DR3000型九輛編組柴聯自強號，和一列EMU535列車，今年第三度也是今年最後一次的有夢最美一路相隨仲夏寶島號蒸氣火車鐵道之旅展開

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372次經由南迴線開往彰化的DR3000型+DR2900型DR2901+DR2902車王+DR2905+DR2906+DR3000型十二輛混編編組夾心餅柴聯自強號

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