関東鉄道常総線の警報機・遮断機がない第四種踏切 雪景

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関東鉄道常総線の警報機・遮断機がない第四種踏切

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【死亡事故の踏切『廃止』へ】警報機と遮断機が設置されていな「第4種踏切」全国に2300カ所存在　電動車いすに乗っていた86歳の男性がはねられ死亡の踏切　京都丹後鉄道が廃止決める〈カンテレNEWS〉

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【第4種踏切廃止作戦!】　関東鉄道常総線　騰波ノ江駅南側の踏切　廃止　2015/03/31

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関東鉄道常総線4種踏切

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『警報機も遮断機もない踏切』で愛する家族を失った夫と娘...過去に複数回事故あったのに「対応せず放置」　夫『すみませんでそれを済ますのか』【スクープ】【ＭＢＳニュース特集】（2023年7月5日）

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【不安】踏切の１２ｍ先にすぐ信号『危険な踏切』前が詰まると踏切内に...電車とトレーラーの接触事故から１０年経っても地元住民「改善されていない」【憤マン】（2023年3月13日）

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警報機も遮断機もない「鳴かずの踏切」（もうひとホリ）2021年12月9日放送

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【過酷】日本全国から激レア踏切を探し出せ！

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Ｎスタ５４５：ついに死者も 危ない踏切

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渡るのに勇気がいる踏切を渡ってきた。

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【危険な踏切】『狭い幅・凸凹・直後に急坂』トラック立ち往生が頻発する危険な踏切...電車止まる事故も起きたが打つ手なし？【徹底取材憤マン】（2022年8月1日）

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【高架化】No1554 その後の光景を撮影！ 近鉄長野線 喜志駅周辺の連続立体交差事業 #高架化 #近鉄長野線 #喜志駅

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【厳重警戒】ガードが固すぎる踏切の設置理由がすごすぎた！

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②【初めての3人旅in ハワイ】クリスマスってさ、寒いからクリスマス感あるんだわ

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関東鉄道常総線の踏切（取手ー西取手）茨城県

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【死亡事故の踏切『廃止』へ】「遮断機・警報機なし第4種踏切」で電動車いすに乗っていた86歳の男性がはねられ死亡　京都丹後鉄道が廃止決める #踏切 #死亡事故

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【遮断機のない第3種踏切】京葉臨海鉄道 KD604+シキ801 特大輸送（変圧器輸送）送り込み 2025/1/22

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【第4種踏切廃止作戦!】　関東鉄道常総線　大宝駅北側の八幡裏踏切　廃止　2015/03/31

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死亡事故発生の踏切が正式に廃止へ　警報機・遮断機がない『第４種踏切』　京都丹後鉄道　京都・舞鶴市（2025年1月24日）#shorts #踏切 #舞鶴市

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（第四種踏切）遮断機も警報も鳴らない踏切を高速度で通過する211系。 #国鉄 #train #踏切 #昭和レトロ

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【特集】開かずの踏切とは逆の『開きっぱなし踏切』遮断機も警報機もなく事故件数は約2倍...全国に約2600か所（2021年12月16日）

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警報器遮断機なし 第4種踏切の場所行き方 明知鉄道 こども園そばの踏切

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【関東鉄道常総線】新取手駅近くの団地内踏切に設置された手動遮断器を手で動かす。[バイク音注意]

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【第４種踏切事故撲滅調査活動】　(×) 関東鉄道常総線　キハ2203号　2014/12/17

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【走行動画】警報機・遮断機のない第四種踏切 呉線高崎踏切 Railway crossing in JAPAN

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【特集】気になる現場～なぜ廃止できない？警報機・遮断機のない危険な第４種踏切

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【第４種踏切事故撲滅調査活動】 (×) 関東鉄道常総線　バッチリ・ビクトリー号　2014/12/17

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関東鉄道常総線　2018/02/18　栄踏切廃止直前レポート

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