（8056Fが2022.10.27廃車）小田急8000形8056F +8256F（三菱IPM-IGBT素子2レベルVVVF制御・WNドライブ）

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（8056Fが2022.10.27廃車）小田急8000形8256F +8056F（三菱IPM-IGBT素子2レベルVVVF制御・WNドライブ）

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【小田急3000形3266Fがリニューアル工事実施】小田急8000形8056Fが廃車となり、8251F以来の廃車が発生 ~8000形4両編成では初とみられる~

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【4K HDR 60fps】小田急8000形 (8056F+8256F)

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小田急8000形8056F+8256F〔急行 小田原行き／海老名駅発車〕

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小田急 8000形 8056F+8256F 急行 新松田行き 厚木駅 通過

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10月5日登戸駅 小田急8000形 8056F+8256F 発車

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小田急8000形8056F

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7月6日相模大野駅 小田急8000形 8256F+8056F

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【サステナ車両】西武8000系8103F 南入曽での入換＆構内往復運転

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New Trains for Seibu Shinjuku Line’s Koedo Limited Express? Service Overhaul? See Predictions!

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Former Odakyu 8000 Series Transferred to Seibu Line! Why Did Seibu Acquire Used Odakyu Trains?

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【各駅停車 経堂行き！？】西武8000系8103Fが小田急時代のROMのまま種別＆行先を表示！そしてROM更新を実施

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【三菱IGBT】小田急8000形8051F(全密閉6極IM車)走行音 / Odakyu-8000 sound

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2025 1 18（土）編集 １９８４年小田急線の日常・８０００形イベントカーの活躍他（7002様提供動画）

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西武鉄道2024年度設備投資計画‼️過去最高の334億円.『40000系は新形態登場？新宿線に導入か、特急小江戸の置き換えとライナー化.サステナ車は今年度は1編成のみの導入に‼️』小田急8261f遂に

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生まれ変わる小田急8000形 西武鉄道のサステナ車両がついに出場！

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【西武鉄道】「サステナ車両」5月末から運行 小田急電鉄から譲り受け〔日テレ鉄道部〕

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【4K前面展望】S-TRAIN1号(元町・中華街～渋谷～池袋～西武秩父）

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小田急 8000形 8056F+8256F 快速急行 新宿行き 鶴巻温泉駅

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〈詰まって非同期へ〉小田急8000形8056F+8256F

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【サステナ車両】小田急電鉄8000形が初めて西武線内を自力走行しました

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小田急 8000形 8056F+8256F 急行 新宿行き

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小田急8000形8056Fクハ8156（7号車）廃車での陸送搬出

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【サステナ車両】小田急電鉄8000形が西武鉄道8000系として生まれ変わります

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【小田急8000形時間差発車】10月26日中央林間駅 小田急8000形 8265F \u0026 8056F+8256F 発車

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【小田急線】 8000形8056F+8256F 急行 新宿行き 玉川学園前通過

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西所沢駅にてサステナ車両の西武8000系　　　(元小田急8000形)試運転高速通過　#西武鉄道 #小田急電鉄 #西武8000系 #小田急8000形 #試運転 #高速通過 #8103F #サステナ車両

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小田急8000形 2021年始めに廃車になった懐かしの8251F

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【小田急未更新車の廃車・大野総合車両所】

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