日産 イギリスでEV投資【モーサテ】（2023年11月27日）

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中原アナ、組み替えを決断　仮想投資やってみた#3【モーサテわからん】

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EV開発で新たな提携　英高級車メーカー【モーサテ】（2023年6月27日）

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ECB　11会合ぶり 利上げ見送り【モーサテ】（2023年10月27日）

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米耐久財受注 予想外の増加　設備投資が堅調【モーサテ】（2023年9月28日）

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英石油大手決算　洋上風力で減損815億円【モーサテ】（2023年11月1日）

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米フォード　EVを約1万ドル値下げ【モーサテ】（2023年7月18日）

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ステランティス　米ストで4,800億円減収か【モーサテ】（2023年11月1日）

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2025年のテクニカルストラテジー＆テーマ　晴れた日に永遠が見える。若返る日本【ダイワの年末年始特番】

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米自動車スト 1時間2万円強 要求 着地点見えず「ビッグ3」EV戦略に暗雲？【日経プラス９】（2023年9月25日）

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【解説人語】300億円が消え、1円で経営権を譲渡･･･　船井電機、破産の背景に何が

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【高級EV 詳細レビュー】ルシッド エアー - テスラ モデルSにとって驚異となるか？

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EV電池の主役交代？ 日本は新技術で世界に勝てるのか？【日経プラス９】（2023年6月22日）

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GT-Rの開発現場で軽EV「サクラ」も…！日産の電気自動車を独占取材【ガイアの夜明け】（2022年10月28日）

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【三井住友FG社長】トランプ新政権“日本企業にとってビジネスチャンス”

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英史上最高値を更新【モーサテ】（2023年2月6日）

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配車･配達用のＥＶ開発へ　米ウーバー【モーサテ】（2023年1月20日）

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テスラ販売台数 予想下回る 増加は3四半期ぶり【モーサテ】

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米EVメーカーそろって上昇　生産･納入台数好調で【モーサテ】（2023年7月4日）

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フォード 電池工場の計画縮小　EVシフト遅く【モーサテ】（2023年11月22日）

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米GMクルーズ CEO辞任　事故相次ぎ引責か【モーサテ】（2023年11月21日）

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米EV購入支援 中国を除外【モーサテ】（2023年12月4日）

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独車部品大手 数千人解雇へ　EVの競争激化で【モーサテ】（2023年11月14日）

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米フォード 新型EVの開発中止　需要減速で【モーサテ】

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米自動車スト 再び拡大　ステランティス工場【モーサテ】（2023年10月24日）

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フォード4000人追加削減へ 2027年末までに【モーサテ】

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