【ダイヤ改正で27年ぶりに復活 🎉】東京メトロ日比谷線 草加 行を東武70000系71713F \u0026 13000系13144F（2次車）の2本で乗車 , 駅の自動放送や行先案内表示器はまさかの非対応…

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【27年ぶりの復活】東京メトロ日比谷線 草加行き 駅放送

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【日比谷線の接近放送と案内が…】2024年ダイヤ改正で27年ぶりに草加行復活 日比谷〜草加まで乗車

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【東京メトロ日比谷線3月16日のダイヤ改正より東武スカイツリーライン直通草加行きが設定】およそ27年ぶりに草加行きが復活することに

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【ついに自動放送およびに案内表示器も対応に】東京メトロ日比谷線において東武スカイツリーライン直通草加行きがついに対応

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【2024年3月ダイヤ改正で草加行登場！27年ぶりの定期列車復活】東京メトロ13000系13144F 普通草加行 西新井到着・自動放送・発車標・草加入換【4K】

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【本当に引退⁉︎】ダイヤ改正まで残るのか...今年最後の\

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新アプローチ線工事　2025年1月3日時点での奥羽本線　普通列車から見た第2工区の様子

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東武鉄道のダイヤ改正を6分で解説！急行格上げで大増発！特急停車駅増加とSL値上げ？【迷列車で行こう214】

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あの長距離列車が廃止！JR東日本のダイヤ改正を15分で一挙解説【迷列車で行こう209】チケットレスサービス拡大。グリーン車開始でどう変化する？

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【2025年ダイヤ改正】乗車率が低すぎるのに定期運用化される臨時特急に乗車

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【解説評論】ダイヤ改正特集2025青森エリア

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山形新幹線E8系 消火器をまきちらす雪の新幹線 赤湯-高畠周辺 2025年 4K

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着発線に残留したE217系Y-30編成4両入場！廃車置き場に全車11両勢揃いで留置され年越しに！2024.12.27 JR長野総合車輛センター　panasd 3530

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【不人気】通過駅が多い割に各停と所要時間がほぼ変わらない列車に乗ってきた

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【ダイヤ改正で便利になるレアなケース!!】日比谷線からの竹ノ塚行一部を草加行に変更　草加始発運転で無駄な回送が減り東武も利用客もハーピー

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【定期列車復活】ダイヤ改正で復活した草加行きに全区間乗車！

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【2022年ダイヤ改正⑦ 日光線乗り入れ 南栗橋発着 日比谷線直通列車 延伸から9年 日中廃止！】南栗橋で、東武70000系、70090系、東京メトロ13000系が見られるのは朝5本、夕4本のみ

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【違和感ある接近放送 • まもなく⚪︎番線に/参ります !? 】2024年3月ダイヤ改正に伴い復活した東京メトロ日比谷線 草加 行 , 改正初日から数週間ほど駅の自動放送や行先案内表示器は非対応だった

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小田急電鉄ダイヤ改正2025 千代田線と多摩線の直通が7年ぶりに復活します！！！

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ダイヤ改正でできた日比谷線直通列車の北春日部行き #ダイヤ改正

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【2013年 ダイヤ改正】日比谷線直通　南栗橋延伸

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【ダイヤ改正で定期化】東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーライン 草加行き 各種放送

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【ダイヤ改正解説2022】No.9東京メトロ：有楽町線に約10年ぶりとなる池袋行きが復活！【鉄道】

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３月のダイヤ改正で無くなる東京メトロ日比谷線13000系普通南栗橋行き西新井駅発車、

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【次回のダイヤ改正で日中の南栗橋発着が廃止に】東京メトロ日比谷線 東武スカイツリーライン直通南栗橋行きが日中の運用が廃止に ~日中の日比谷線直通は北春日部または東武動物公園発着に~

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【やばすぎ！】広島電鉄 2022年春のダイヤ改正について解説！12年ぶりにあの直通列車が復活！？

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東京メトロ　終電繰り上げへ　来年春からダイヤ改正(2020年11月30日)

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【大糸線】まさかの区間短縮！？大糸線2025年度ダイヤ改正　#ゆっくり　#shorts

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