【2022年ダイヤ改正⑦ 日光線乗り入れ 南栗橋発着 日比谷線直通列車 延伸から9年 日中廃止！】南栗橋で、東武70000系、70090系、東京メトロ13000系が見られるのは朝5本、夕4本のみ

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【2022年ダイヤ改正⑧ 東武日光線 南栗橋以北 区間急行 種別消滅 急行も下り2本のみに減便】東武6050系、20400系 急行、区間急行の映像まとめ

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【東武2022年ダイヤ改正② 日光線 20400系 急行減便、区間急行廃止】南栗橋以北 東武線内 全線20400系ワンマン化（特急を除く）東武6050系(新造車を含む)廃止

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【2022年3月ダイヤ改正で消滅する東武日光発急行南栗橋行】東武20000系20400型21446F 急行南栗橋行 明神～下今市通過【4K】

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【2022年ダイヤ改正】東武日光線（南栗橋～東武日光）・鬼怒川線から無くなってしまうもの

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【東京→日光】私鉄を使うだけで1,000円以下で移動できるコスパ最強な路線があった…

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【まるで特急】通勤電車で日光まで爆走！東武8000系の旅

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【極限】日光から都心に通学。朝4時58分発なら間に合う？

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【閑散駅探索】東武日光線の誰も降りない駅で降りるとどうなるのか？（前編）

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【4K/60fps】205系日光線 宇都宮〜日光 前面展望 2021.11/6 Nikko line Utsunomiya station〜Nikko station Front car window

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前面展望 東武日光線 (急行) 南栗橋 → 東武日光

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東武日光線前面展望南栗橋→栃木2024.11＜Cabview Japanrail TOBU Railway Nikko Line Minamikurihashi → Tochigi＞

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【4K広角前面展望】1日2本限定 東武日光線 急行 南栗橋→東武日光 6050系

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私鉄版青春18きっぷの旅をやってみた。

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【2022年ダイヤ改正⑨ 本日ラストラン 最終日に209Fリバイバルカラー充当！佐野線 葛生発 東武200系りょうもう号6両】明日のダイヤ改正後は、東武500系 リバティ3両での運行！

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【2022年ダイヤ改正⑥ 本日ラストラン！東武350系 定期運用終了 特急「きりふり」ラストラン！】特急「きりふり」「しもつけ」「ゆのさと」急行「南会津」「スノーパル」などで活躍 ありがとう！

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【ダイヤ改正解説2022】 No.1 東武スカイツリーライン ：日光線全線ワンマン化\u0026日中の一部日比谷線直通が北春日部発着に。【鉄道】

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【2022年ダイヤ改正⑰ 館林 251F、8563F、8564F 3編成 休車発生！】東武特急りょうもう 250系 251F、東武ワンマン8000系 8563F、8564F ダイヤ改正運用減で休車

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【東武2022年ダイヤ改正⑤ 東武日光線 富士山バックで走る車両たち】東武6050系×100系 DRCカラーのコラボは今だけ。そのほか100原色離合、500系リバティ6両などを撮影！

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【ダイヤ改正で廃止‼︎】1日2本限定　3社直通運用の会津田島始発東武日光行きに乗ってきた‼︎

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【ダイヤ改正後 南栗橋 10030系 28両休車！ 11801F 8両も運用離脱中】東武50050系 51057F デジタル無線化工事 5編成目

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【2022年ダイヤ改正⑯ 東武350系 351F（2022年05月検切れ）定期運用終了し 留置位置変更！】特急「きりふり」運用終了 351Fと東武8000系 初期顔車 8111F 縦列で留置

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【次回のダイヤ改正で日中の南栗橋発着が廃止に】東京メトロ日比谷線 東武スカイツリーライン直通南栗橋行きが日中の運用が廃止に ~日中の日比谷線直通は北春日部または東武動物公園発着に~

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【2022年3月ダイヤ改正で消滅する急行単独表示】東武20000系20400型21423F 急行東武日光行 静和～新大平下通過【4K】

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【2022年3月ダイヤ改正で消滅したリバティ6両での東武日光入線】東武500系リバティ511F+509F 特急リバティけごん21号 東武日光行 上今市～東武日光通過 【4K】

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【本日発表！東武鉄道 来春 2022年03月12日 ダイヤ改正から読み取れる 動きを考察！】南栗橋以北 東武全線ワンマン化 6050系ほぼ全廃？ 350系 特急きりふり廃止？

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【2022年3月ダイヤ改正で登場したワンマン急行表示】東武20000系20400型21447F ワンマン急行東武日光行 静和～新大平下通過【4K】

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【2022年3月ダイヤ改正で消滅した普通表示】東武20000系20400型21438F 普通新鹿沼行 家中～東武金崎通過【4K】

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【2023東武伊勢崎線・日光線ダイヤ改正】特急列車新旧ダイヤを比較【伊勢崎線は増車！日光線は…】

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