最長特急にちりんシーガイア24号 グリーン個室にのってきた

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JR最長距離特急 にちりんシーガイア２４号 グリーン個室に６時間も乗れる【1811九州10】宮崎駅→博多駅 11/11-03

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昼行在来線最長距離特急にちりんシーガイア24号　グリーン個室に1人で乗って博多まで帰ってきた、、、ら駅前のイルミネーションが素敵過ぎた。

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【全行程６時間】日本最長の特急「にちりんシーガイア」に変化が！　グリーン個室乗車記

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【グリーン個室禁止】国内最長在来線特急を「普通車指定席」で乗り通してみた！！/宮崎空港→博多《2021九州#02》【にちりんシーガイア24号】

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JR最長特急にちりん14号 グリーン個室に乗ってみた。鹿児島中央→大分 6時間の旅(乗車日記)【検証はまちゃんねる】

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【最長距離を走る特急】にちりんシーガイア24号のDXグリーンに乗車　宮崎空港→博多

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【長すぎる日本最長!! 783系運行終了】【4K60fps字幕付き前面展望】博多→小倉→宮崎空港 特急にちりんシーガイア 鹿児島本線 日豊本線 Hakata ~ Miyazaki airport.

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【4K60fps全区間前面展望】JR最長距離特急「にちりんシーガイア20号」宮崎空港～小倉～博多[日豊本線・鹿児島本線経由]

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日豊線から撤退783系【速度計 前面展望】特急にちりんシーガイア 7号★小倉→宮崎空港★JR九州 783系★4K/60fps★Cab View【路程景】전면 전망

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【高音質】5時間ノーカット！日豊本線　特急にちりんシーガイア24号　宮崎空港→小倉（787系）

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【前面展望】 783系 にちりんシーガイア20号　宮崎空港(MiyazakiAirport Sta) → 小倉(Kokura Sta)

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【京都→新宮】特急銀河号のグリーン個室に乗って12時間の夜行列車の旅へ‼︎

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【最長特急】783系にちりんシーガイア＆きりしまグリーン車の旅【201806九州3】

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【来春引退の見込み】JR東日本で一番古い特急のグリーン車に乗ってみた！ 特急しおさい255系

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最新の２階建てグリーン車　横須賀線E235系に乗ってみた

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【宮崎空港～博多】にちりんシーガイア24号のグリーン個室に乗車！４人定員の部屋を独り占め！

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日本最長昼行特急にちりんシーガイア２４号グリーン個室の旅

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【日本一の距離】特急にちりんシーガイア24号に乗ってきた【グリーン個室】

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【鹿児島出張】復路編（その2）：在来線最長昼行特急 にちりんシーガイア24号 【787系グリーン・DXグリーン・グリーン個室】

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(JR最長特急)にちりんシーガイアのグリーン個室で6時間生活！

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［在来線国内最長特急］特急にちりんシーガイア号グリーン個室(博多→宮崎空港)乗車ライブ 2022.8.12【ORI】

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【完全走破】日本最長特急にちりんシーガイア号のDXグリーン席で6時間乗車！

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【日本最長特急】にちりんシーガイアで九州を一気に下る。

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787系グリーン車の場合（グリーン・DXグリーン・グリーン個室）：JR九州【長身者のための座席案内】The example of sitting train seat for tall person.

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特急にちりんDXグリーン車にのってきた！

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昼行最長特急、にちりんシーガイア5号グリーン個室乗車記　所要時間は5時間半！　博多→宮崎【ぐるっと北部九州の旅2021】

(12:15)

【787系グリーン個室】特急にちりんシーガイア24号 　宮崎空港～博多　乗車記録　190913　【在来線最長特急】

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