【代表的な赤字路線】JR木次線 備後落合行 宍道駅入線 JR西日本キハ120系0番台

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【JR全線ワースト3位】年間赤字7億円の超閑散路線に乗車してきた／Kisuki Line boarding report

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日本一の赤字路線を乗り通す！　芸備線 全線走破

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【4K前面展望】木次線（備後落合〜宍道）[4K Cab View] JR Kisuki Line

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【西のローカル大将軍】平均利用者たった200人、超ローカル線木次線乗車記【VOICEROID鉄道】

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【JR西日本が誇るローカル線】1日3本の木次線の山越えが半端じゃない！備後落合→宍道　乗車記

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49)誰もいない備後落合駅で1時間！さらに列車遅れで精神崩壊の危機【最長片道切符・三原～新見】

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（６７）かつての栄光の駅　備後落合ガイド【２度目の最長往復切符の旅 第１４０日】《塩町駅→新見駅》

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【危険な終列車乗継リレー⁉︎】山奥のターミナルを最終列車で脱出してみた

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【4K前面展望】木次線　宍道→備後落合　2段式スイッチバック＆トロッコ列車奥出雲おろち号とすれ違い！

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【芸備線】落石事故で備後落合から先が不通になりました。

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【4K前面展望】1日3往復の超ローカル線！新緑の芸備線　備後落合→新見

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【過酷】誰も使わない乗り換え方法を使って最後まで乗り通してみた

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【愛知環状鉄道】国鉄に無能の烙印を押されて追放されたけどSSSS級スキル「トヨタ」が覚醒して今じゃ愛知の片隅でまったり黒字ライフを送っています。【VOICEROID鉄道】

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1993年 / 2022年 備後落合駅の今むかし

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【前面展望】JR西日本No1の赤字区間を含む芸備線　最速で全線走破！

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【4K前面展望】JR木次線　備後落合➡宍道　キハ120

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Japan's worst loss-making railroad: Geibi Line ,Hiroshima

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【廃線危機の赤字ローカル線】「JR芸備線の死を見届けんとわしが先に逝くわけにはいかん」過疎の無人駅にたたずむ元鉄道員の慟哭（2022年12月25日放送）【MBSドキュメンタリー映像'】

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【最終が15時台】木次線最過疎区間の現状がヤバすぎる。出雲横田→備後落合　乗車記

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赤字ローカル線の聖地　芸備線　備後落合に行ってみた

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JR木次線…1日3往復の超閑散区間の通勤定期券を持つ男性　正体は？

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【列車より早い】木次線が冬眠しているときに乗るとこうなります。亀嵩→備後落合

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１２万円の価値！？日本一の赤字区間を乗ってきた 芸備線（東城～備後落合）【赤字ローカル線】

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【広島の秘境】木次線\u0026備後落合駅を見てきた

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【JR西日本の深淵】ゆっくり達の鉄道旅 ~ 芸備線(新見→備後落合)・木次線編 ~【ゆっくり鉄道旅】

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奥出雲・木次線のスイッチバックを体験【山陰２】出雲横田駅→備後落合駅 10/6-01

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【JR西日本　赤字ローカル線の収支公表】JR芸備線の「東城-備後落合」区間不採算路線全国一に

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【旅行記】ＪＲ西日本 木次線（宍道駅～備後落合駅）乗車記録（2021.11.14乗車）

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