373次柴聯自強號通過斗南站明天6／29改點

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（即將停駛）373次柴聯自強號往台東 員林站停車（6/29開始改385次3000型自強號）

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373次DR3000型柴聯自強號列車通過斗南站 2021.3.27

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373次柴聯自強號跑南迴線往台東 多良閃燈通過~6/8(改點後本班次改由385次自強(3000)接駛)

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將在6/29改點後消失的臺鐵373次柴聯自強號臺南出站 #shorts #臺鐵 #柴聯自強號 #DR2900 #自強號

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臺鐵373次柴聯自強號 高速通過南科站

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長編柴聯 ! 高低音魚尾版！?台鐵373次柴聯自強號 大橋高速通過

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長編柴聯×魚尾版！!險交區間…台鐵373次自強號 中洲高速通過

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盡忠職守的柴聯自強號們! | 電氣化之前的長程主力 | #DR2800 #DR3000 #DR3100 #柴聯自強號 | [鐵道小學堂-車輛篇]EP.46

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2016/6/12 福隆站列車鳴笛紀錄

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【4K】【附GPS紀錄】初代柴聯自強號最後紀錄!!｜20220619臺鐵224次DR2800 樹林～花蓮　乘車紀錄　　　　　 No.1332

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台鐵 柴聯自強號 六塊厝車站

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[Clag!] TRA DR2800 DMU Departs Shulin

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【嘶吼!柴聯加速聲浪!】臺鐵372次柴聯自強號新營開車

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373次 DR3000四組 嘉義狂催油門開車

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贏過高鐵？ 台鐵新自強號2大優勢解析

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(柴聯車暴走) 2017/01/30 臺鐵311次DR3100型自強號(*12輛)潮州出站

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Investigating Japan's 6000-foot 5-minute train line

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373次柴聯自強號 南靖鳴笛+補油門通過

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《6/29起改編普悠瑪》308次柴聯自強號 金崙出站 #6/29改點 內容詳見說明

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［DR2900/DR3000］373次柴聯自強號社頭南通過

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暴走PP與柴聯自強！!台鐵129次+373次 後壁高速通過 (魚尾版)

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台鐵373次柴聯自強號 善化飆速通過(爽)

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台鐵 縱貫線 民雄站 373次 DR3000型 柴聯自強號/2次 觀光列車 通過 鳴日號待避中

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柴聯狂飆！！台鐵373次自強號，田中飆速通過

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2014/10/27-柴聯自強號373次,彰化南(中央陸橋)鳴笛通過.

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373次自強號斗南站通過(交會2360次區間車)

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台鐵 373次柴聯自強號 通過

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雨中柴聯！！台鐵373次自強號永康高速通過

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2022/3/6 橋頭 373次 DR3000 柴聯自強號 飆速通過(魚尾板附送)

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