【原型エンジン!!キハ40】さよなら磐越西線キハ40 喜多方→会津若松【2020冬の乗り鉄旅】

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【音鉄】【キハ47】磐越西線 キハ40系 原型エンジンの思い出 221D 会津若松→徳沢 キハ47 1519 走行音

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【原型エンジン!!キハ40】さよなら只見線キハ40 会津若松⇄会津川口【2020冬の乗り鉄旅】

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【原型機関】キハ40　アイドリング･加速シーン

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【キハ40】羽越本線828D・磐越西線2240D さよならキハ47 酒田→新津→津川【2020冬の乗り鉄旅】

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A69【磐越西線】さよならキハ40系!!① 会津路最後のばく進

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【乗車記】東のヨンマル最後の生き残り - 長距離を走るキハ40系観光列車シュクラの旅（ゆざわShu*Kura）

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（４）走る水墨画 初春の只見線 キハ40に乗車

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【小湊鐵道】2025.1.17-２分 フル版･オマケ付 #小湊鐵道 #キハ40 #full

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性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

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非力なエンジンで勾配を爆音走行 キハ40系原型エンジン車で塩狩峠を走る DMF15HSA【運転台 速度計 台車】

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もう非力とは言わせない！ 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】

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全国ローカル線の顔として親しまれた国鉄気動車『キハ40』を徹底解説！【ゆっくり解説】

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【全区間走行音（エンジン音重視録音）】JR西日本　キハ40（コマツエンジン）　山陰本線831D　長門市ー下関

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【4K前面展望】雪化粧から雪景色へ！冬の長良川鉄道 超広角｜越美南線 美濃太田〜北濃 / Etsumi-Nan Line 4K 60fps

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【迷列車で行こう】令和のサバイバー 　キハ40はなぜ生き残ったか？

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深夜の吉塚駅にキハ40”原型エンジン”が冴え渡る

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【ハットリくんラッピング付き】キハ47＋キハ40 回送 富山駅到着

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【音鉄】【原型エンジン!! キハ40】陸羽西線156D 余目→津谷・羽前前波→新庄　キハ40 540 走行音

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【非力な原型エンジン!】上り勾配に弱いキハ40

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【音鉄】【キハ40】山陰本線キハ47 原型エンジンの思い出 835D 東萩→長門古市　キハ47 94 走行音

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【キハ40】さよなら磐越西線キハ47 会津若松→新津【2020冬の乗り鉄旅】

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キハ40系原型エンジン音

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原型エンジン キハ40系４連 大坂峠越え

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【音鉄】【キハ48】五能線 キハ40系 原型エンジンの思い出　鯵ヶ沢→陸奥赤石　横磯→岩館　八森→沢目　キハ48 走行音

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【磐越西線】いまどきのキハ４０

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【磐越西線】【キハ40】2019GW会津若松の旅 (2/2) 地獄のキハ40と喜多方ラーメン

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国鉄色 キハ40系 S字カーブ 磐越西線最後の冬

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