２０２３年９月２９日　宗谷本線　幌延駅　キハ５４　扇風機

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幌延駅離合～宗谷本線（下り）の旅～　#宗谷本線

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冬 幌延駅 宗谷本線 特急宗谷 稚内行き 普通列車 名寄行き 出発 キハ261系 4両 キハ54系 1両 警笛

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キハ54形・キハ261系(ラベンダー編成)宗谷 幌延駅交換 2024/05/25

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今季一番の冬の嵐【北海道の天気 1/8(水)】上川・留萌・宗谷地方は猛吹雪や大雪で最大60センチ！不要不急の外出控えて…10日(金)まで荒天が長引く

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阪急淡路駅 Vol.41 | 2025年はここから続く！| 高架化立体工事全貌進捗状況 | 4K Awaji Station Elevated railway construction 2025-1

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【大雪情報】強い寒気南下　日本海側や道北は大雪・暴風雪のおそれ

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【鉄道旅絵巻③-25】宗谷北線駅巡り- 音威子府・抜海【JR北海道】【北海道フリーパス】

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【全行程５時間】JR北海道最長の特急「宗谷」 グリーン車　札幌→稚内 全区間走破！

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【南幌延】宗谷本線2025廃止駅を巡れない旅①【秘境駅】

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Significant delay due to heavy snow [Limited Express Sarobetsu No. 4 Wakkanai→Asahikawa]

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【速報】宗谷本線の人気の秘境駅・雄信内駅が来年３月に廃止検討へ！駅舎の保存には高いハードルが！？幌延町に取材しました・・・

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今週の金策ルート確認💰（2025/1/6〜2025/1/12）【レゾナンス無限号列車】

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【お別れ乗車もいないので】宗谷本線の普通列車で稚内から名寄まで乗車したら、あまりにガラガラだった【最北の地、稚内への旅三部作③】

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冬 抜海駅 宗谷本線 稚内行き 到着 到着放送 キハ54 504号機 1両 大雪 2025春廃止確定

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冬 南幌延駅 宗谷本線 稚内行き 到着 キハ54 510号機 1両 2025春廃止確定 元仮乗降場 大雪

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【1度は乗りたい】宗谷本線を普通列車で乗り通したら絶景だった

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跨線橋から見降ろした雪の幌延駅に停車中の宗谷本線下りキハ54形

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踏切付近でトレーラーが横転、線路がゆがみ一部区間で運転見合わせ　JR宗谷線　北海道幌延町

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雄信内駅と南幌延駅が来春廃止？幌延町はなぜこの2駅を対象に？【宗谷本線の特急専用線】

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Driving in a blizzard [Abolished on April 1, 2023 Rumoi Main Line Rumoi → Fukagawa]

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【宗谷本線】青春18きっぷぷらす2で3泊4日の旅　#51　問寒別駅出発～糠南駅到着アナウンス～糠南駅出発～雄信内駅出発～南幌延駅出発～幌延駅出発～下沼駅出発【キハ54】

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冬 幌延駅 宗谷本線 特急宗谷 稚内行き 到着 キハ261系 4両 警笛 普通列車 名寄行き 交換待ち

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「負担が重い」幌延町がJR宗谷本線の雄信内駅と南幌延駅の維持・管理を断念…2駅の負担額は”年間250万円＋修繕費750万円” 2025年3月ダイヤ改正で廃止へ

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冬 南稚内駅 宗谷本線 名寄行き 出発 ラッセル車交換 DE15 キハ54 504号機 1両 大雪

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冬の宗谷本線・乗降客(ほぼ)0人の秘境駅をめぐる【糠南・雄信内・南幌延・下沼・抜海】

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2023/9/23日の普通列車2471Dはキハ40北海道色とツートンの2両編成でした。［@JR北海道根室本線］ #踏切 #キハ40 #JR北海道

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