【南幌延】宗谷本線2025廃止駅を巡れない旅①【秘境駅】

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【おのっぷない】宗谷本線2025廃止駅を巡れない旅②【雄信内】

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真冬の宗谷本線 秘境駅巡り① 雄信内駅・天塩川温泉駅　(新千歳空港→札幌→旭川→雄信内→天塩川温泉→稚内)

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2025年（冬）北海道：中山峠越え！目指すは＜道南：大岸駅＞【冬道・北海道ドライブ：】～2時間20分（ほぼノーカットドライブ動画）安全運転でGo！！※BGMのみ（外部音声無し⚠️）

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【全行程５時間】JR北海道最長の特急「宗谷」 グリーン車　札幌→稚内 全区間走破！

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【宗谷本線 秘境駅の旅】廃村に佇む無人駅 雄信内駅・糠南駅を訪問【日本一周リメイク動画 その１】

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【秘境】大量の駅が一斉に廃止された路線を6時間かけて乗り通してみた

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【5時間10分】JR最北端・稚内へ北海道最長特急を走破

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過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】

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【4K前面展望】ノースレインボーEXP.代走 特急サロベツ(稚内～旭川)

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JR北海道　５無人駅廃止を発表　駅を守ってきた地域の人は…「さみしい、だけどどうしようもない」

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【廃駅予定】駅も街も消滅しました。その21 Stations and towns have　disappeared.Part 21

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名寄本線の廃線跡を巡る(前編)【「本線」を名乗るJR線で唯一の全線廃止】JR北海道

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JR北海道 2025年3月のダイヤ改正で利用者が少ない5つの駅を廃駅へ

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2025年3月ダイヤ改正で駅廃止！　南幌延駅　宗谷本線

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「負担が重い」幌延町がJR宗谷本線の雄信内駅と南幌延駅の維持・管理を断念…2駅の負担額は”年間250万円＋修繕費750万円” 2025年3月ダイヤ改正で廃止へ

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【日本最北の秘境駅15選】廃止となる無人駅や消滅した秘境の廃駅「宗谷本線」ロケ解説

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宗谷本線 現在廃止予定の16駅が全て廃止されたら… #travelboast #北海道 #jr北海道 #shorts #宗谷本線 #鉄道 #廃止 #地理系

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「負担が重い」幌延町がJR宗谷本線の雄信内駅と南幌延駅の維持・管理を断念…2駅の負担額は”年間250万円＋修繕費750万円” 2025年3月ダイヤ改正で廃止へ

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日本のスーパー秘境駅②

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廃止を免れた秘境駅の南幌延駅に到着して扉を開閉する宗谷本線キハ40系の車窓

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【絶景】日本最北を走る宗谷本線 #shorts

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2025年3月ダイヤ改正で駅廃止！　南幌延駅　宗谷本線

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ChatGPTに北海道の鉄道で廃止すべき路線を聞いてみた！宗谷本線？

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